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デリカミニとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   スズキ  MRワゴン
VS
149万円356万円
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中古車相場 1.5万円115.1万円
MRワゴンの相場表を見る
1402 中古車掲載台数 846
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 両側電動スライドドア サーキュレーター

    本体価格
    198.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 2トーン

    本体価格
    209.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD デジタルルームミラー/9インチSDナビ

    本体価格
    233.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ステアリングヒーター サーキュレーター

    本体価格
    227.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 全周囲カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    191.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム ナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    201.7万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 電動スライド 衝突軽減

    本体価格
    169.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車 全方位 デジタルミラー DA

    本体価格
    238.7万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 アラウンドビューモニター

    本体価格
    207.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ハンドルヒーター デジタルルームミラー

    本体価格
    215.6万円

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  • スズキ MRワゴン 660 エコ X ナビ TV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    45.9万円

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    40.2万円

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    18万円

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    本体価格
    19.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G ETC

    本体価格
    17万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 

    本体価格
    13.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS 専用内装 社外ナビ TV HID i-stop 純正14AW

    本体価格
    60.4万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS 禁煙車/バックカメラ/綺.麗

    本体価格
    45万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット TS 社外ナビTV 純正キーレス 防錆塗装済み

    本体価格
    25万円

関東
375
207.7万円
関西
148
211万円
東海
258
201.1万円
北海道
119
223.9万円
九州
142
210.6万円
東北
121
223.8万円
北陸・甲信越
109
219.9万円
中国
97
210.1万円
四国
33
200.7万円
地域別台数
関東
164
31万円
関西
86
30.9万円
東海
99
31.9万円
北海道
48
42万円
九州
160
32.5万円
東北
86
39.4万円
北陸・甲信越
79
37.5万円
中国
69
33.2万円
四国
55
30.9万円

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デリカミニとMRワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   スズキ  MRワゴン
180.4万円227.2万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~30km/L

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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