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クラウンアスリートとデリカミニを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとデリカミニの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   三菱  デリカミニ
VS
19.8万円397.8万円
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中古車相場 149万円356万円
デリカミニの相場表を見る
1517 中古車掲載台数 1396
  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 黒革 全周囲カメラ 禁煙車 シートヒーター

    本体価格
    240.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G アドバンストPKG サンルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    238.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 新品(TEIN車高調・20AW・タイヤ)SR

    本体価格
    95万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション ナビ サンルーフ バックカメラ ETC フォグ

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T Jフロンティア 後期 純正OP18インチAW 黒ハーフ革 ナビTV

    本体価格
    297.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 1年間距離無制限保証 ナビ バックカメラ

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 後期型 AME19AW 車高調 社外マフラー

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション マルチナビダウンサス19インチアルミ

    本体価格
    86万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 1年保証 本革 車高調 Carlsson20AW HDD

    本体価格
    139万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 TRDエアロ スマートキー Bluetooth

    本体価格
    69万円

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  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 

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    222.8万円

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  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 誤発進抑制装置 レーダーブレーキ

    本体価格
    223.8万円

関東
443
172.4万円
関西
312
189.1万円
東海
245
167.8万円
北海道
104
156.1万円
九州
161
172.7万円
東北
58
185万円
北陸・甲信越
68
164.5万円
中国
77
186.4万円
四国
49
173.3万円
地域別台数
関東
374
207.7万円
関西
148
211万円
東海
260
201.1万円
北海道
116
224.5万円
九州
142
211.5万円
東北
119
223.9万円
北陸・甲信越
108
219.7万円
中国
96
210万円
四国
33
200.7万円

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クラウンアスリートとデリカミニのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   三菱  デリカミニ
357万円618.3万円 新車時価格 180.4万円227.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
1998~3456 排気量(cc) 659
178~315 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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