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デリカミニとカローラルミオンを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとカローラルミオンの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   トヨタ  カローラルミオン
VS
149万円356万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 19.8万円139.8万円
カローラルミオンの相場表を見る
1385 中古車掲載台数 107
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 未使用車、Mパイロット、Mビュー

    本体価格
    204.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 全方位モニター

    本体価格
    220万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 12ヵ月走行距離無制限保証

    本体価格
    170万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 全周囲モニター/両側パワースライドドア/

    本体価格
    210.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム LEDヘッドライト プッシュボタン

    本体価格
    193.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム シートヒーター・デジタルインナーミラー

    本体価格
    191.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ターボ届出済未使用車 全方位カメラ

    本体価格
    235.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 登録済未使用車 マイパイロットシステム

    本体価格
    222.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム LEDヘッドライト 両側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    195.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 4WD 9型ナビ ETC2.0 バックカメラ

    本体価格
    210万円

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  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G モデリスタエアロ純正ナビDレコETCマフラー

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    49.8万円

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    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G On B リミテッド 

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S HIDヘッドライト 純正ナビ ETC

    本体価格
    38万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G On B リミテッド 純正7インチフルセグナビ HID スマートキ

    本体価格
    64万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S On B リミテッド 4WD 寒冷地 スマートキー レザーシート ナビ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S ECO FORME15インチ HIDヘッドライト

    本体価格
    35万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 4WD アルルブルー全塗装済み 4WD車輛

    本体価格
    137万円

関東
373
207.3万円
関西
145
210.4万円
東海
259
200.6万円
北海道
114
224.7万円
九州
146
211万円
東北
118
222.4万円
北陸・甲信越
109
220.2万円
中国
89
210.6万円
四国
32
201.2万円
地域別台数
関東
32
56.3万円
関西
11
53.9万円
東海
11
71.2万円
北海道
16
60.3万円
九州
15
46.8万円
東北
7
56.3万円
北陸・甲信越
11
53.7万円
中国
3
60.3万円
四国
1
32万円

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デリカミニとカローラルミオンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   トヨタ  カローラルミオン
180.4万円227.2万円 新車時価格 168万円242.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1630  他
659 排気量(cc) 1496~1797
52~64 最高出力(馬力) 109~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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