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ライズとデリカミニを比較! - みんなの比較車種

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ライズとデリカミニの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   三菱  デリカミニ
VS
110万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 149万円356万円
デリカミニの相場表を見る
4456 中古車掲載台数 1401
  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G スマアシ 全方囲カメラ LED フルセグ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z LEDライト 冬タイヤ ドラレコ ETC

    本体価格
    218.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 全周囲カメラ BSM ドラレコ LED 禁煙車

    本体価格
    201万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 

    本体価格
    217.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z フルセグTV・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD クリアランスソナー

    本体価格
    224.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 全周囲カメラ ETC リモコンスターター

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD スマアシ(衝突回避・ペダル踏み間違い)

    本体価格
    214万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ

    本体価格
    193.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    169.9万円

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  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ハンズフリー両側パワスラ純正AW

    本体価格
    216.9万円

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    本体価格
    201.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD e-アシスト全方位両側電動

    本体価格
    214.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T 4WD 届出済未使用車 電動スライド 衝突軽減装置

    本体価格
    194.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    203.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 届出済未使用車Gプレ4WD大型ナビ前後ドラ

    本体価格
    252万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム デジタルルームミラー シートヒーター

    本体価格
    210.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 両側電動/全周囲カメラ/デジタルミラー

    本体価格
    184.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 両側PSD・スマートキー・クルコン/0499青

    本体価格
    194.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 軽自動車・キーフリー・両側スライドドア

    本体価格
    184.8万円

関東
1015
196.4万円
関西
565
196.8万円
東海
935
199.5万円
北海道
290
203.5万円
九州
630
200.3万円
東北
294
207万円
北陸・甲信越
255
199.7万円
中国
312
193.1万円
四国
160
202.2万円
地域別台数
関東
374
207.6万円
関西
149
210.6万円
東海
257
201.1万円
北海道
119
223.9万円
九州
144
210.7万円
東北
121
223.1万円
北陸・甲信越
108
220.3万円
中国
96
210.1万円
四国
33
200.7万円

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ライズとデリカミニのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   三菱  デリカミニ
167.9万円244.2万円 新車時価格 180.4万円227.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
996~1196 排気量(cc) 659
82~98 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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