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デリカミニとC+podを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   トヨタ  C+pod
VS
149万円356万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 87.8万円135.3万円
C+podの相場表を見る
1401 中古車掲載台数 54
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 未使用車 2トーン Mパイロット Mビュー

    本体価格
    207.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 2WD

    本体価格
    224万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 両側電動スライドドア

    本体価格
    188.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    196.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム LEDヘッドライト プッシュボタン

    本体価格
    193.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム マルチアラウンドモニター

    本体価格
    225万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 LED/シートヒーター

    本体価格
    193.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム ターボ/届出済未使用車

    本体価格
    205万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 両側電動/全周囲カメラ/デジタルミラー

    本体価格
    184.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 4WD 弊社社有車 Mナビ TV ルーフレール

    本体価格
    206万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ C+pod G 衝突軽減 コンセント シートヒーター

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ C+pod G プリクラッシュセーフティ PKSB

    本体価格
    105万円

  • トヨタ C+pod G 衝突被害軽減ブレーキ 1500W外部電源 LED

    本体価格
    105万円

  • トヨタ C+pod G PCS PKSB LED クリアランスソナー

    本体価格
    102万円

  • トヨタ C+pod G CVT ナビTV BC

    本体価格
    92.2万円

  • トヨタ C+pod G PCS PKSB LED シートヒーター

    本体価格
    104万円

  • トヨタ C+pod G 社外ナビ TV シートヒーター PCS

    本体価格
    92.8万円

  • トヨタ C+pod G 衝突軽減 コンセント USB充電 LED

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ C+pod G タブレットナビ 100V充電OK

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ C+pod G ポータブルナビ LEDライト キーレス

    本体価格
    113.6万円

関東
377
207.5万円
関西
149
210.6万円
東海
259
201.2万円
北海道
118
223.9万円
九州
143
210.9万円
東北
121
223.1万円
北陸・甲信越
109
220.5万円
中国
92
210.3万円
四国
33
200.7万円
地域別台数
関東
11
105.8万円
関西
22
109.6万円
東海
14
102.1万円
北海道
0
---
九州
3
115.9万円
東北
2
101.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
109.9万円
四国
0
---

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C+podの中古車を探す

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デリカミニとC+podのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   トヨタ  C+pod
180.4万円227.2万円 新車時価格 165万円173.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 2490×1290×1550
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 12
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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