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デリカミニとゴルフヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとゴルフヴァリアントの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
VS
149万円356万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 9.8万円615万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
1403 中古車掲載台数 447
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車

    本体価格
    204.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム KUHLエアロ/両側パワースライドドア

    本体価格
    329万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 衝突軽減 ルーフレール LED

    本体価格
    190万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 届出済未使用車 両側電動スライド 保証付

    本体価格
    210.6万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車 LEDライト USBソケット

    本体価格
    219.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車

    本体価格
    199.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 純正9型DA Dミラー 全周囲

    本体価格
    222.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G ワンオーナー 9インチナビ バックカメラ

    本体価格
    193.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 4WD 誤発進抑制装置 ABS 片側パワースライド

    本体価格
    208.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 登録済未使用車 全方位カメラ 電動パワスラ

    本体価格
    198万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD DCC ACC レザーシート ACC ナビ

    本体価格
    372.6万円

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    563.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 後期 純正ナビ TVキャンセラ 前後ドラレコ

    本体価格
    107.4万円

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    55万円

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    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン シートヒーター パワーシート バックカメラ

    本体価格
    376.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン マイスター 

    本体価格
    208万円

関東
375
207.4万円
関西
149
210.6万円
東海
262
201.1万円
北海道
118
223.9万円
九州
145
210.8万円
東北
121
223.1万円
北陸・甲信越
108
220.4万円
中国
92
210.3万円
四国
33
200.7万円
地域別台数
関東
198
227.2万円
関西
67
220.8万円
東海
40
249.8万円
北海道
16
313.5万円
九州
42
188.7万円
東北
31
155万円
北陸・甲信越
20
199.6万円
中国
23
253.1万円
四国
10
197.5万円

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デリカミニとゴルフヴァリアントのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
180.4万円227.2万円 新車時価格 305.6万円757.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1790×1485  他
659 排気量(cc) 999~1984
52~64 最高出力(馬力) 110~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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