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グランドマーキーとC5エアクロスSUVを比較! - みんなの比較車種

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マーキュリー  グランドマーキー   シトロエン  C5エアクロスSUV
VS
---
グランドマーキーの相場表を見る
中古車相場 119.9万円635万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る
1 中古車掲載台数 51
  • マーキュリー グランドマーキー ブロアム 1972y正規輸入ディーラー車 法人ワンオーナー ベンチシート コラムシフト フルオリジナルV8 429 4バレルエンジン バイナルTOP ヒドゥンヘッドライト 金属製純正ホイールキャップ

    本体価格
    350万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ タッチスクリーン専用ナビ+地デジTV・ETC車載器・ドラレコ

    本体価格
    328万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ディーゼルターボ ・1年保証・車両品質評価書付き・点検整備付・正規ディーラー車・AppleCarPlay対応・ナビ・TV・バックカメラ・ETC・BLUETOOTH・グリップコントロール・ブラインドスポットモニター・記録簿・禁煙車

    本体価格
    159万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    486万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ワンオーナー

    本体価格
    180万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス プラグインハイブリッド 登録済未使用車

    本体価格
    635万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ディーゼルターボ AppleCarPlay/デジタルインナーミラー/電動リアゲート/バックカメラ/クリアランスソナー/レーダークルーズコントロール/電動シート/ワイヤレス充電/ブラインドスッポトモニター/純正アルミ

    本体価格
    168.9万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ レザーシート カープレイ ACC リアカメラ

    本体価格
    325万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV プラグインハイブリッド 1オナ 禁煙車 サンルーフ ナビゲーション 走行TV 前後ドラレコ ACC 革シート CarPlay バックカメラ

    本体価格
    247万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン AppleCarPlay/純正ナビ/フルセグテレビ/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/電動リアゲート/クルーズコントロール/パドルシフト/サイドカメラ/ステアリングスイッチ/パワーシート/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    185.9万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV プラグインハイブリッド 正規認定中古車 保証整備付 弊社代車 ETC バックカメラ 電動シート 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー レーンキープ アクティブクルコン LEDライト 純正ホイール サンルーフ

    本体価格
    230万円

関東
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東海
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北海道
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1
350万円
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北陸・甲信越
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0
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四国
0
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地域別台数
関東
13
337.3万円
関西
13
302.3万円
東海
15
235.8万円
北海道
0
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九州
1
316.9万円
東北
2
212万円
北陸・甲信越
5
340万円
中国
1
390万円
四国
1
318万円

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マーキュリー  グランドマーキー   シトロエン  C5エアクロスSUV
528万円 新車時価格 409万円674万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5380×1985×1490 全長x全幅x全高(mm) 4500×1850×1710
4600 排気量(cc) 1598~1997
210 最高出力(馬力) 177~180
FR 駆動方式 FF
6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フォーマルな雰囲気が漂う

角張った従来型からトーラスセダンの兄貴分のようなカタチに、華麗に変身したグランドマーキー。このモデルから伝統のワゴンボディがラインナップから消え、4ドアセダンのみとなった。駆動方式はFR(後輪駆動)で、基本メカニズムそのものは1979(S54)年以来のものをベースにしている。用意されたグレードはGSと上級モデルのLS。パワートレインは、190psの4.6LのV8SOHC+4ATで、デュアルエグゾーストをオプションで選べば210psにパワーアップできた。フォードクラウン・ビクトリアの兄弟車になるが、あちらがパーソナルな大型セダンであったのに対して、グランドマーキーは立派なフロントグリルが付くなどフォーマルな印象が強い。ちなみにクラウンビックは日本に正規輸入されていない。(1991.1)
解説

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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