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グランドマーキーとレンジローバーイヴォークコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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マーキュリー  グランドマーキー   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
VS
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中古車相場 268万円706.8万円
レンジローバーイヴォークコンバーチブルの相場表を見る
1 中古車掲載台数 22
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    350万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    408万円

関東
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1
350万円
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北陸・甲信越
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
9
391.3万円
関西
4
416.7万円
東海
4
479.4万円
北海道
0
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九州
3
458.7万円
東北
2
622.4万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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グランドマーキーとレンジローバーイヴォークコンバーチブルのカタログ情報を比較する

マーキュリー  グランドマーキー   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
528万円 新車時価格 765万円788万円
セダン ボディタイプ オープン
5380×1985×1490 全長x全幅x全高(mm) 4385×1900×1650
4600 排気量(cc) 1995~1999
210 最高出力(馬力) 180~240
FR 駆動方式 4WD
6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フォーマルな雰囲気が漂う

角張った従来型からトーラスセダンの兄貴分のようなカタチに、華麗に変身したグランドマーキー。このモデルから伝統のワゴンボディがラインナップから消え、4ドアセダンのみとなった。駆動方式はFR(後輪駆動)で、基本メカニズムそのものは1979(S54)年以来のものをベースにしている。用意されたグレードはGSと上級モデルのLS。パワートレインは、190psの4.6LのV8SOHC+4ATで、デュアルエグゾーストをオプションで選べば210psにパワーアップできた。フォードクラウン・ビクトリアの兄弟車になるが、あちらがパーソナルな大型セダンであったのに対して、グランドマーキーは立派なフロントグリルが付くなどフォーマルな印象が強い。ちなみにクラウンビックは日本に正規輸入されていない。(1991.1)
解説

ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル

レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル レンジローバーイヴォークコンバーチブル

VS

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