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グランドマーキーとSUV 2008を比較! - みんなの比較車種

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グランドマーキーとSUV 2008の中古車情報を比較する

マーキュリー  グランドマーキー   プジョー  SUV 2008
VS
---
グランドマーキーの相場表を見る
中古車相場 130万円398万円
SUV 2008の相場表を見る
1 中古車掲載台数 111
  • マーキュリー グランドマーキー ブロアム 1972y正規輸入ディーラー車 法人ワンオーナー ベンチシート コラムシフト フルオリジナルV8 429 4バレルエンジン バイナルTOP ヒドゥンヘッドライト 金属製純正ホイールキャップ

    本体価格
    350万円

ピックアップ中古車
  • プジョー SUV 2008 GT 当店管理車両 1オーナー 最終モデル 新車保証継承(全国正規ディーラー) CarPlay ETC セーフティ機能 ハーフレザー 認定中古車 取説 記録簿 最終エンジンユニット

    本体価格
    280万円

  • プジョー SUV 2008 GT ハイブリッド 当社試乗車UP 新車保証継承

    本体価格
    368万円

  • プジョー SUV 2008 GT 認定中古車保証 サンルーフ ドラレコ ETC FOCALスピーカー シートヒーター カープレイ スマートキー ACC レーンキープ 純正17AW LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター バックカメラ

    本体価格
    210万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 アクティブクルーズコントロール ステアリングパドルシフト レーンポジショニングアシスト AppleCarPlay ワイヤレスチャージ バックカメラ LEDヘッドライト Bluetooth接続 ETC車載器

    本体価格
    318万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 後期モデル/禁煙車/衝突軽減ブレーキ/ACC/Carplay/AndroidAuto/ハーフ革シート/パワーシート/シートヒーター/フロント&バックカメラ/LEDヘッドライト/スマートキー/アルミ

    本体価格
    307万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックサンルーフ付

    本体価格
    389万円

  • プジョー SUV 2008 GT ハイブリッド 新車保証継承 ETC ドラレコ バックカメラ付

    本体価格
    358万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックサンルーフ AppleCarPlay リアビューカメラ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ハーフレザー 純正17インチAW LEDヘッドランプ ETC 禁煙車

    本体価格
    269.7万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマガラスルーフ アクティブクルーズコントロール インテリジェントハイビーム フロントシートヒーター 7インチタッチスクリーン AppleCarPlay フルセグTV ワイドバックアイカメラドライブレコーダー ETC

    本体価格
    257.3万円

  • プジョー SUV 2008 GT ハイブリッド ・アクティブクルーズコントロール・純正ディスプレイオーディオ/Bluetooth/USB/carplay・全方位カメラ・ハーフレザーシート/シートヒーター・ドライブレコーダー・ETC・純正17AW

    本体価格
    351.5万円

関東
0
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
350万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
43
274.2万円
関西
13
282.4万円
東海
27
275.3万円
北海道
1
208万円
九州
13
301.1万円
東北
3
277.3万円
北陸・甲信越
4
332.6万円
中国
3
192.5万円
四国
4
366.5万円

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グランドマーキーとSUV 2008のカタログ情報を比較する

マーキュリー  グランドマーキー   プジョー  SUV 2008
528万円 新車時価格 299万円464.4万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5380×1985×1490 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550  他
4600 排気量(cc) 1199~1498
210 最高出力(馬力) 130~136
FR 駆動方式 FF
6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フォーマルな雰囲気が漂う

角張った従来型からトーラスセダンの兄貴分のようなカタチに、華麗に変身したグランドマーキー。このモデルから伝統のワゴンボディがラインナップから消え、4ドアセダンのみとなった。駆動方式はFR(後輪駆動)で、基本メカニズムそのものは1979(S54)年以来のものをベースにしている。用意されたグレードはGSと上級モデルのLS。パワートレインは、190psの4.6LのV8SOHC+4ATで、デュアルエグゾーストをオプションで選べば210psにパワーアップできた。フォードクラウン・ビクトリアの兄弟車になるが、あちらがパーソナルな大型セダンであったのに対して、グランドマーキーは立派なフロントグリルが付くなどフォーマルな印象が強い。ちなみにクラウンビックは日本に正規輸入されていない。(1991.1)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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