| マーキュリー グランドマーキー | ボルボ C40 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
---
グランドマーキーの相場表を見る |
中古車相場 |
235万円～529.9万円
C40の相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 46台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
| マーキュリー グランドマーキー | ボルボ C40 | |
|---|---|---|
| 528万円 | 新車時価格 | 499万円～759万円 |
| セダン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 5380×1985×1490 | 全長x全幅x全高(mm) | 4440×1875×1595 |
| 4600 | 排気量(cc) | --- |
| 210 | 最高出力（馬力） | 231～408 |
| FR | 駆動方式 | 4WD、FF、RR |
| 6名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
フォーマルな雰囲気が漂う 角張った従来型からトーラスセダンの兄貴分のようなカタチに、華麗に変身したグランドマーキー。このモデルから伝統のワゴンボディがラインナップから消え、4ドアセダンのみとなった。駆動方式はFR（後輪駆動）で、基本メカニズムそのものは1979（S54）年以来のものをベースにしている。用意されたグレードはGSと上級モデルのLS。パワートレインは、190psの4.6LのV8SOHC＋4ATで、デュアルエグゾーストをオプションで選べば210psにパワーアップできた。フォードクラウン・ビクトリアの兄弟車になるが、あちらがパーソナルな大型セダンであったのに対して、グランドマーキーは立派なフロントグリルが付くなどフォーマルな印象が強い。ちなみにクラウンビックは日本に正規輸入されていない。（1991.1） |
解説 |
日本初導入となる、電気自動車専用モデル ボルボ初の電気自動車専用モデルとして設計されたコンパクトSUV。SUVの利点をすべて備えながら、より低く洗練されたデザインが与えられている。フロントデザインは、電気自動車のボルボを象徴する新しい顔として、最先端のピクセル技術が用いられたLEDヘッドライトが採用された。インフォテインメントシステムは、Google社と共同開発したAndroid OSをベースとしたシステムで、ハンドルから手を離さず、直感的に操作が可能となっている。パワートレインは、前輪と後輪に1つずつ搭載された2基のモーターにより、最高出力300kW（408ps）／最大トルク660N・mを発生。航続距離は約485kmが予定されている。急速充電使用時は、約40分で0%から80％まで充電完了することができる。（2022.1） |
グランドマーキーとC40の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！グランドマーキーとC40の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではグランドマーキーの中古車は1台、C40の中古車は46台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
