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グランドマーキーとEX30クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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マーキュリー  グランドマーキー   ボルボ  EX30クロスカントリー
VS
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中古車相場 550万円579.8万円
EX30クロスカントリーの相場表を見る
1 中古車掲載台数 16
  • マーキュリー グランドマーキー ブロアム 1972y正規輸入ディーラー車 法人ワンオーナー ベンチシート コラムシフト フルオリジナルV8 429 4バレルエンジン バイナルTOP ヒドゥンヘッドライト 金属製純正ホイールキャップ

    本体価格
    350万円

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    499万円

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    559万円

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    本体価格
    555万円

  • ボルボ EX30クロスカントリー ウルトラ ツインモーター パフォーマンス 4WD 禁煙車/ガラスルーフ/衝突軽減ブレーキ/ACC/Carplay/AndroidAuto/ナビ/全周囲カメラ/パワーテールゲート/LEDヘッドライト/スマートキー/ハーフ革シート/ハーマンカードン/ETC/

    本体価格
    553万円

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    本体価格
    559.9万円

関東
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1
350万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
2
554.5万円
関西
2
564.4万円
東海
6
547.2万円
北海道
0
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九州
4
572.3万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
2
561.5万円
四国
0
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グランドマーキーとEX30クロスカントリーのカタログ情報を比較する

マーキュリー  グランドマーキー   ボルボ  EX30クロスカントリー
528万円 新車時価格 649万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5380×1985×1490 全長x全幅x全高(mm) 4235×1850×1565
4600 排気量(cc) ---
210 最高出力(馬力) 428
FR 駆動方式 4WD
6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フォーマルな雰囲気が漂う

角張った従来型からトーラスセダンの兄貴分のようなカタチに、華麗に変身したグランドマーキー。このモデルから伝統のワゴンボディがラインナップから消え、4ドアセダンのみとなった。駆動方式はFR(後輪駆動)で、基本メカニズムそのものは1979(S54)年以来のものをベースにしている。用意されたグレードはGSと上級モデルのLS。パワートレインは、190psの4.6LのV8SOHC+4ATで、デュアルエグゾーストをオプションで選べば210psにパワーアップできた。フォードクラウン・ビクトリアの兄弟車になるが、あちらがパーソナルな大型セダンであったのに対して、グランドマーキーは立派なフロントグリルが付くなどフォーマルな印象が強い。ちなみにクラウンビックは日本に正規輸入されていない。(1991.1)
解説

アウトドアに最適なEX30クロスカントリー

ボルボは、都市部からアウトドアシーンまで幅広く対応するクロスカントリーモデル「EX30クロスカントリー」を2025年8月に発売した。このモデルは、EX30の快適な走行性能を引き継ぎつつ、キャンプやスキーなどの冒険にも対応できるよう設計されている。エクステリアは、スウェーデンのケブネカイセ山脈からインスピレーションを受けたアートワークが施され、タフで力強い印象を与える。内装には、サステナブルな素材を使用した「パイン」インテリアが採用され、快適性とスタイリッシュさが両立されている。パワートレインは前後ツインモーターのAWDモデルで、都市部からアウトドアまで安定した走行性能を実現。ドライブモードの切り替えにより走行条件に最適なパフォーマンスを発揮できる。(2025.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではグランドマーキーの中古車は1台、EX30クロスカントリーの中古車は16台掲載しています。
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