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レヴァンテとMP4-12Cを比較! - みんなの比較車種

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レヴァンテとMP4-12Cの中古車情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   マクラーレン  MP4-12C
VS
825円2295万円
レヴァンテの相場表を見る
中古車相場 1268万円1280万円
MP4-12Cの相場表を見る
198 中古車掲載台数 5
  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD B&W パノラマSR 21アンテオAW

    本体価格
    650万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 後期型 赤革SR可変バルブ ヘリオス21AW禁煙

    本体価格
    674.5万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD 認定保証2年 サンルーフ ベンチレーション

    本体価格
    887万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD スポーツ プレミアムPKG 21AW(アンテオ)

    本体価格
    799万円

  • マセラティ レヴァンテ ウルティマ 世界限定103台 日本限定33台 正規D車

    本体価格
    1955万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 黒革 360度ドラレコ

    本体価格
    550万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD MANSORYボンネット・エアロ・22インチAW

    本体価格
    549万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ S 4WD 認定保証付2年 パノラマSR 赤革 21インチAW

    本体価格
    928.8万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ ゼニア ペッレテッスータ 4WD ZEGNA PELLETESSUTAインテリア サンルーフ

    本体価格
    760.7万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD サンルーフ 黒革ベンチレーション OP21AW

    本体価格
    388.2万円

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    1280万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    1268万円

  • マクラーレン MP4-12C 3.8 スポーツエキゾースト/F19in&R20inAW

    本体価格
    1280万円

関東
64
797.8万円
関西
41
650.3万円
東海
44
774.5万円
北海道
11
683.2万円
九州
14
770.6万円
東北
9
933.5万円
北陸・甲信越
5
576.9万円
中国
8
738.2万円
四国
2
368万円
地域別台数
関東
2
1274万円
関西
1
1280万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

レヴァンテの中古車を探す

MP4-12Cの中古車を探す

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レヴァンテとMP4-12Cのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   マクラーレン  MP4-12C
976.9万円2400万円 新車時価格 2790万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 4507×1909×1199
1995~3798 排気量(cc) 3799
275~590 最高出力(馬力) 600~625
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

使いやすさも考慮されたスーパースポーツ

マクラーレンが、パーフェクトなドライバーズカー像を追求したスーパースポーツ。クラス最高のパフォーマンスはもちろん、市街地で運転しやすい車に仕立てられた。4輪の油圧を統合制御するアダプティブダンパーを採用することで、市街地ではラグジュアリィサルーンのような快適な乗り心地を実現しながら、レースカー並みのロードホールディング性やグリップ性能を両立。また、F1で培ってきたカーボンファイバーシャシーやシームレスシフトギアボックスなどの技術を採用。エンジンは最高出力600ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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