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MP4-12CスパイダーとインテグラSJを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  MP4-12Cスパイダー   ホンダ  インテグラSJ
VS
1350万円1650万円
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中古車相場 53万円87万円
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7 中古車掲載台数 2
  • マクラーレン MP4-12Cスパイダー 3.8 保証12カ月 カーボンセラミックブレーキ付

    本体価格
    1650万円

  • マクラーレン MP4-12Cスパイダー 3.8 D車 F19/R20インチAW パーキングセンサー

    本体価格
    1350万円

  • マクラーレン MP4-12Cスパイダー 3.8 オレンジレザー

    本体価格
    応談

  • マクラーレン MP4-12Cスパイダー 3.8 

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    1430万円

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    1530万円

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    87万円

関東
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地域別台数
関東
1
53万円
関西
0
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東海
1
87万円
北海道
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九州
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東北
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北陸・甲信越
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MP4-12CスパイダーとインテグラSJのカタログ情報を比較する

マクラーレン  MP4-12Cスパイダー   ホンダ  インテグラSJ
3000万円 新車時価格 130.8万円166.8万円
オープン ボディタイプ セダン
4509×0×1203 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1390
3799 排気量(cc) 1493
625 最高出力(馬力) 105~130
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

MP4-12Cのオープンモデル

MP4-12Cのスピードと精密さはそのままに、折りたたみ式のリトラクタブルハードトップを採用したオープンスポーツ。ダイナミックなスタイリングを損なわないように、12Cのプラットフォームをスパイダー専用に構成しなおし、使いやすさはそのまま、爽快なパフォーマンスが実現された。また、リアデッキには、ガラス製ハウジングが開発され、オープン/クローズに関わらず、透明なエンジンフードからエンジンが見えるという演出が図られた。エンジンは最高出力625ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2012.10)
解説

名前はインテグラだが中身はフェリオ

インテグラシリーズに加えられた4ドアセダンだが、ベースとなるのはシビックフェリオ。基本コンポーネンツはフェリオ譲りだが、ヘッドライトやフロントグリル、リアランプはSJオリジナルのデザインとなる。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに2タイプの1.5Lの直4VTECエンジンを搭載。駆動方式はFFのみだが、ミッションはエンジンやグレードによって5MT/4AT/CVTを使い分ける。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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