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エクストレイルとMP4-12Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとMP4-12Cスパイダーの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   マクラーレン  MP4-12Cスパイダー
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 1380万円1568万円
MP4-12Cスパイダーの相場表を見る
4038 中古車掲載台数 5
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 エマージェンシーブレーキ/カプロンシート

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 衝突軽減ブレーキ メモリーナビ ETC

    本体価格
    80.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 LED・フォグ・Sヒーター・ナビ

    本体価格
    126.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD インテリジェントルームミラー/SDナビ

    本体価格
    379.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ フルセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    158万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 衝突軽減 全方位モニター プロパイロット

    本体価格
    228.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイブリッド オーテック 30th アニバーサリー オーテック クルコン Pアシスト ETC

    本体価格
    110.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 全方位カメラ 本革シート LEDライト

    本体価格
    196万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD Mナビ/TV/ETC/全方位カメラ/電動リヤゲート

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD HDDナビ クルーズコントロール

    本体価格
    55.8万円

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    本体価格
    1476万円

関東
992
183.1万円
関西
479
211.7万円
東海
542
194.8万円
北海道
399
159.5万円
九州
563
197.9万円
東北
435
160.4万円
北陸・甲信越
353
166.7万円
中国
179
175.3万円
四国
96
163.9万円
地域別台数
関東
2
1463万円
関西
1
1380万円
東海
2
1559万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エクストレイルの中古車を探す

MP4-12Cスパイダーの中古車を探す

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エクストレイルとMP4-12Cスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   マクラーレン  MP4-12Cスパイダー
319.9万円533.3万円 新車時価格 3000万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4509×0×1203
1497 排気量(cc) 3799
144 最高出力(馬力) 625
FF、4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

MP4-12Cのオープンモデル

MP4-12Cのスピードと精密さはそのままに、折りたたみ式のリトラクタブルハードトップを採用したオープンスポーツ。ダイナミックなスタイリングを損なわないように、12Cのプラットフォームをスパイダー専用に構成しなおし、使いやすさはそのまま、爽快なパフォーマンスが実現された。また、リアデッキには、ガラス製ハウジングが開発され、オープン/クローズに関わらず、透明なエンジンフードからエンジンが見えるという演出が図られた。エンジンは最高出力625ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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