| マクラーレン MP4-12Cスパイダー | 日産 プリメーラハッチバック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
1470万円～1700万円
MP4-12Cスパイダーの相場表を見る |
中古車相場 |
47万円
プリメーラハッチバックの相場表を見る |
| 4台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
MP4-12Cスパイダーとプリメーラハッチバックの比較トップへ
| マクラーレン MP4-12Cスパイダー | 日産 プリメーラハッチバック | |
|---|---|---|
| 3000万円 | 新車時価格 | 237.7万円 |
| オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4509×0×1203 | 全長x全幅x全高(mm) | 4430×1695×1415 |
| 3799 | 排気量(cc) | 1998 |
| 625 | 最高出力（馬力） | 150 |
| MR | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10.8km/L |
|
MP4-12Cのオープンモデル MP4-12Cのスピードと精密さはそのままに、折りたたみ式のリトラクタブルハードトップを採用したオープンスポーツ。ダイナミックなスタイリングを損なわないように、12Cのプラットフォームをスパイダー専用に構成しなおし、使いやすさはそのまま、爽快なパフォーマンスが実現された。また、リアデッキには、ガラス製ハウジングが開発され、オープン／クローズに関わらず、透明なエンジンフードからエンジンが見えるという演出が図られた。エンジンは最高出力625ps／最大トルク600N・ｍを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる（2012.10） |
解説 |
セダンとの違いはごくわずかなハッチバック 英国日産が製造するプリメーラの5ドアハッチバックモデル。基本コンポーネンツは1995（H7）年にデビューした2代目プリメーラをベースとしており、ボディサイズも全高が15mm高い以外はセダンと共通となる。外観ではメッキグリルやエアロパーツの有無、室内はハーフレザーシートの採用といった部分がセダンと異なるポイントだ。ルックスは初代と同様にセダンライクなものだから、ハッチバックに抵抗がある人にもすんなりと受け入れられるはず。グレードはモノグレードでは2Lの直4エンジンに4ATを搭載するFF車のみ。デュアルエアバッグのほかABS、マニュアルエアコンなどが標準装備される。（1997.2） |
MP4-12Cスパイダーとプリメーラハッチバックの比較トップへ
MP4-12Cスパイダーとプリメーラハッチバックの比較トップへ
MP4-12Cスパイダーとプリメーラハッチバックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！MP4-12Cスパイダーとプリメーラハッチバックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではMP4-12Cスパイダーの中古車は4台、プリメーラハッチバックの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
