スズキ エブリイランディ | マクラーレン MP4-12Cスパイダー | |
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VS | ||
24.8万円~85万円
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中古車相場 |
1470万円~1700万円
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12台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スズキ エブリイランディ | マクラーレン MP4-12Cスパイダー | |
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146.8万円~161.5万円 | 新車時価格 | 3000万円 |
ミニバン | ボディタイプ | オープン |
3710×1505×1900 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4509×0×1203 |
1298 | 排気量(cc) | 3799 |
86 | 最高出力(馬力) | 625 |
FR、4WD | 駆動方式 | MR |
7名 | 乗車定員 | 2名 |
14~15.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
豪華装備を満載したコンパクトミニバン 軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5) |
解説 |
MP4-12Cのオープンモデル MP4-12Cのスピードと精密さはそのままに、折りたたみ式のリトラクタブルハードトップを採用したオープンスポーツ。ダイナミックなスタイリングを損なわないように、12Cのプラットフォームをスパイダー専用に構成しなおし、使いやすさはそのまま、爽快なパフォーマンスが実現された。また、リアデッキには、ガラス製ハウジングが開発され、オープン/クローズに関わらず、透明なエンジンフードからエンジンが見えるという演出が図られた。エンジンは最高出力625ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2012.10) |
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