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セルボモードとP1を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  セルボモード   マクラーレン  P1
VS
22万円78万円
セルボモードの相場表を見る
中古車相場 ---
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13 中古車掲載台数 2
  • スズキ セルボモード 660 SRターボ 車高調 マフラー タワーバー ブースト計

    本体価格
    77万円

  • スズキ セルボモード B 

    本体価格
    18万円

  • スズキ セルボモード 660 SR-FOUR 

    本体価格
    応談

  • スズキ セルボモード 660 SR-FOUR ターボ 車高調キット 社外マフラー

    本体価格
    78万円

  • スズキ セルボモード 660 Mセレクション 車検整備付 禁煙車 フルノーマル 記録簿

    本体価格
    23万円

  • スズキ セルボモード 660 SRターボ ETC スポーツマフラー

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ セルボモード 660 SRターボ 4WD 

    本体価格
    39万円

  • スズキ セルボモード 660 E 5速MT  R4年タイミングベルト交換済み

    本体価格
    25万円

  • スズキ セルボモード 660 M /5ドア/ローダウン/ワンオフマフラ-/12AW

    本体価格
    64万円

  • スズキ セルボモード 660 X 4WD 13インチAW キーレス パワステ エアコン

    本体価格
    29万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン P1 限定車 プラグインハイブリッド パールホワイト

    本体価格
    応談

  • マクラーレン P1 ディーラー車 

    本体価格
    応談

関東
5
40.4万円
関西
4
59.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39万円
北陸・甲信越
1
29万円
中国
1
39.8万円
四国
1
18万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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セルボモードの中古車を探す

P1の中古車を探す

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セルボモードとP1のカタログ情報を比較する

スズキ  セルボモード   マクラーレン  P1
76.9万円122.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3295×1395×1370  他 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
42~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
15~23km/L 10.15モード燃費 ---

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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