サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

ラフェスタハイウェイスターと650Sを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. ラフェスタハイウェイスターを選択
  3. 3. 650Sを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

ラフェスタハイウェイスターと650Sの中古車情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   マクラーレン  650S
VS
9.9万円101.3万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
中古車相場 1366万円1750万円
650Sの相場表を見る
164 中古車掲載台数 3
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 4WD アルミ 3列シート 寒冷地仕様

    本体価格
    53万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 4WD ナビ TV 社外ホイール スマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ 両側PSBLuetoothHレザーナビBモニETC

    本体価格
    26.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 10.2型フリップ/電動スライド/バックカメラ

    本体価格
    46.3万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 両側パワスラ 自社 ローン

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 4WD 純正ナビ 後席モニター 両側パワスラ

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 禁煙両側電動スライドドア純正フルセグナビ

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 地デジナビ バックカメラ 片側PSドア ETC

    本体価格
    44.7万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jエアロパッケージ CarsOsaka:L1109 ETC

    本体価格
    17.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G HDDナビ/両側PSD/スマートキー/ETC搭載

    本体価格
    43.9万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 650S 3.8 Fリフト 承認タイヤ  Bカメラ

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 650S 650Sスパイダー リアカメラ 純正ナビ LEDライト

    本体価格
    1750万円

  • マクラーレン 650S 3.8 カラードキャリパー カーボンブレーキ

    本体価格
    応談

関東
72
43.9万円
関西
18
35.8万円
東海
19
37.9万円
北海道
12
53.4万円
九州
16
43.3万円
東北
12
43.1万円
北陸・甲信越
8
42.7万円
中国
3
31.6万円
四国
4
35万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
1750万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ラフェスタハイウェイスターの中古車を探す

650Sの中古車を探す

ラフェスタハイウェイスターと650Sの比較トップへ

ラフェスタハイウェイスターと650Sのカタログ情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   マクラーレン  650S
199.2万円270万円 新車時価格 3160万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1199
1997~1998 排気量(cc) 3799
139~151 最高出力(馬力) 650
FF、4WD 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用されている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

ラフェスタハイウェイスターと650Sの比較トップへ

ラフェスタハイウェイスターや650Sと他の車種を比較してみる

 

ラフェスタハイウェイスターと650Sの比較トップへ

ラフェスタハイウェイスター650Sの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ラフェスタハイウェイスター650Sの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではラフェスタハイウェイスターの中古車は164台、650Sの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

ラフェスタハイウェイスター、650Sの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet