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ナディアと650Sを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ナディア   マクラーレン  650S
VS
77万円125万円
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中古車相場 1279万円1350万円
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2 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ナディア 2.0 スペシャルエディション 4WD 特別仕様 4WD 3S-FE キーレス デジパネ

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ナディア 2.0 X 

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    1279万円

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ナディアと650Sのカタログ情報を比較する

トヨタ  ナディア   マクラーレン  650S
177.7万円246.8万円 新車時価格 3160万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4425×1695×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1199
1998 排気量(cc) 3799
135~152 最高出力(馬力) 650
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
11~14.2km/L 10.15モード燃費 ---

セダンとワゴンそしてミニバンのいいとこ取り

初代イプサムのシャーシを流用し、セダンの快適なリアシートとワゴンのラゲージスペースを備えたいいとこ取りの新ジャンルカー。全長4425mmのコンパクトなサイズながら、ショートオーバーハング&ロングホイールベース化により広いキャビンを確保。また5:5分割機構付きのリアシートには左右独立で最大180mmのスライド機構を備えている。さらにダブルフォールディング機構で、リアシートを畳むことで広大なラゲージスペースができるという優れた使い勝手を実現。エンジンは2Lの直4直噴D-4と2L直4の2種類。FFと4WDが設定される。(1998.8)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用されている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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