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ノアと650Sを比較! - みんなの比較車種

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ノアと650Sの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   マクラーレン  650S
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 1380万円1398万円
650Sの相場表を見る
4006 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Z 8インチDA ナビ バックカメラ 両側パワースライド 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ 前後センサー LEDヘッド ブラウンハーフレザーシート ETC2.0 AC100V 前後ドラレコ

    本体価格
    374万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB ワンオーナー 両側電動スライドドア クルーズコントロール バックカメラ シートヒーター ETC車載器 ステアリングスイッチ フルセグ Bluetooth レーンアシスト 純正アルミホイール

    本体価格
    294.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 純正7インチSDナビ ETC バックカメ

    本体価格
    253.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 快適利便PKG パーキングアシスト 純正10インチナビ付ディスプレイ フルセグ HDMI Bluetooth 全周囲カメラ 前後ドラレコ 100V電源 ETC 衝突軽減ブレーキ 純正AW付夏タイヤあり

    本体価格
    451.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正ナビ・バックカメラ・ビルトインETC・片側パワースライドドア・LEDオートライト・フォグランプ・ステアリングリモコン・横滑り防止・後席サンシェード・ドライブレコーダー・純正16インチアルミホイール

    本体価格
    131万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 10型ナビ Bカメラ Wパワスラ LEDライト フルセグ CDDVD Bluetoothオーディオ ドライブレコーダー クルーズコントロール セーフティセンス ワンオーナー シートヒーター

    本体価格
    262.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII ヒョウ害 ブルートゥース音楽 衝突軽減ブレーキ コンライト デュアルオートエアコン 禁煙 オートハイビーム 記録簿 フルセグTV DVD バックモニター スマートキー プッシュスタート クルコン アルミ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 純正ナビ バックカメラ パワースライド スマートキー 8人乗 レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティ クリアランスソナー LDA PKSB ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD 禁煙車・TSS・LED・Pスタート&スマートキー・ナビ&Bカメラ

    本体価格
    215.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII 純正9型ナビ 後席モニター両側電動ドア HDMI バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC クルコン

    本体価格
    279.9万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 650S 3.8 

    本体価格
    1380万円

  • マクラーレン 650S 3.8 正規D車左HCarbon製CabinCarbonBrake鍛造20AWH純正ナビBカメラV8TwinTurboEg650PS前後Parkセンサーインテリジェントキーシステムソフトクロージャードア自動可変RスポFリフターイエローキャリパー

    本体価格
    1398万円

関東
1114
259.2万円
関西
705
257.3万円
東海
592
262.9万円
北海道
173
244.9万円
九州
544
259.4万円
東北
304
253.3万円
北陸・甲信越
219
255.6万円
中国
251
258万円
四国
104
251.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1398万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1380万円
四国
0
---

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650Sの中古車を探す

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ノアと650Sのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   マクラーレン  650S
267万円414.9万円 新車時価格 3160万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1199
1797~1986 排気量(cc) 3799
98~170 最高出力(馬力) 650
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用されている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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