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ジェミニと650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ジェミニ   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
65.9万円218万円
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中古車相場 1498.6万円1815万円
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15 中古車掲載台数 9
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    本体価格
    応談

  • いすゞ ジェミニ ZZR ラリースペシャル DOHCエンジン 5MT

    本体価格
    233.2万円

  • いすゞ ジェミニ C/C 5速マニュアル車ディーゼルターボ車

    本体価格
    69.9万円

  • いすゞ ジェミニ C/C 5速MT

    本体価格
    39.8万円

  • いすゞ ジェミニ PF60 ZZR 5MT G180エンジン

    本体価格
    220万円

  • いすゞ ジェミニ 1.6 ZZ ハンドリングバイロータス 

    本体価格
    218万円

  • いすゞ ジェミニ ZZ-T 丸目 デュアルマフラー MOMOコンペンション

    本体価格
    240万円

  • いすゞ ジェミニ 1.6 C/C 5MT タコメーター

    本体価格
    132.5万円

  • いすゞ ジェミニ 1600 セダン 2オーナー 外装仕上済み

    本体価格
    333万円

  • いすゞ ジェミニ 1.5 C/C 5速マニュアル車エンジン型式 D15B

    本体価格
    65.9万円

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    1598万円

関東
11
188万円
関西
0
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東海
2
39.8万円
北海道
0
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九州
1
240万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
240万円
四国
0
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地域別台数
関東
2
1643.3万円
関西
1
1598万円
東海
2
1798万円
北海道
1
1669.5万円
九州
2
1787.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1758万円
中国
0
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四国
0
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ジェミニと650Sスパイダーのカタログ情報を比較する

いすゞ  ジェミニ   マクラーレン  650Sスパイダー
138.8万円175.5万円 新車時価格 3400万円
セダン ボディタイプ オープン
4480×1695×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
1493~1590 排気量(cc) 3799
105~120 最高出力(馬力) 650
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
12.2~18.4km/L 10.15モード燃費 ---

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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