いすゞ ジェミニ | マクラーレン 650Sスパイダー | |
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VS | ||
65.9万円~218万円
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中古車相場 |
1498.6万円~1815万円
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15台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
いすゞ ジェミニ | マクラーレン 650Sスパイダー | |
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138.8万円~175.5万円 | 新車時価格 | 3400万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
4480×1695×1390 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4512×1908×1203 |
1493~1590 | 排気量(cc) | 3799 |
105~120 | 最高出力(馬力) | 650 |
FF、4WD | 駆動方式 | MR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
12.2~18.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
小さくても豪華さを主張する いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2) |
解説 |
高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ 圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4) |
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現在カーセンサーではジェミニの中古車は15台、650Sスパイダーの中古車は9台掲載しています。
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