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MAZDA3セダンと650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3セダンと650Sスパイダーの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
109万円289.9万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 1498.6万円1815万円
650Sスパイダーの相場表を見る
238 中古車掲載台数 9
  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 地デジ 360°モニター ワンオーナー スピリ

    本体価格
    200.1万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S 100周年 特別記念車 4WD 特別記念車 マツコネナビ 360°モニター AL

    本体価格
    243.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 衝突軽減 純正8型ナビ シートヒーター BSM

    本体価格
    229.4万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 当社社用車UP・ETC・360°VM付

    本体価格
    218万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 元社用車 禁煙 360モニタ Sヒーター ETC

    本体価格
    225万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ ナビ ETC2.0 バックカメラ LEDヘ

    本体価格
    198.3万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション MTモード付

    本体価格
    258万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション 弊社試乗車 禁煙車 全周囲カメラ

    本体価格
    245万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360度セーフティパッケージ BOSEサウンド

    本体価格
    172.2万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 禁煙 衝突軽減B全周囲モニタシートヒーター

    本体価格
    165万円

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    1788万円

関東
103
199.7万円
関西
36
212.9万円
東海
25
198.5万円
北海道
3
214.9万円
九州
24
208.9万円
東北
6
223万円
北陸・甲信越
11
221万円
中国
27
216万円
四国
3
171.7万円
地域別台数
関東
2
1643.3万円
関西
1
1598万円
東海
2
1798万円
北海道
1
1669.5万円
九州
2
1787.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1758万円
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA3セダンと650Sスパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   マクラーレン  650Sスパイダー
201.2万円397.3万円 新車時価格 3400万円
セダン ボディタイプ オープン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
1496~1997 排気量(cc) 3799
111~190 最高出力(馬力) 650
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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