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Cクラスと650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
35.8万円898万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 1420万円1870万円
650Sスパイダーの相場表を見る
775 中古車掲載台数 10
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ ドラレコ フルセグ ACC Bカメ ETC2.0

    本体価格
    239.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    525万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202301 AMGラインパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ ベーシックパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続

    本体価格
    490.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド (ISG搭載モデル) 

    本体価格
    430万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 ローレウス エディション (BSG搭載モデル) スポーツプラスパッケージ 2年保証 1オーナー レザーエクスクルーシブ レーダーSP パノラマサンR ヒータークーラー赤革 ACC BSM Lキープ ブルメスタS AMGエアロ18AW キーGo PTS フットトランク 地デジナビ 360カメラ

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ペーシックパッケージレーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C240 W202・6気筒エンジン・禁煙車・純正16AW

    本体価格
    68万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C350e アバンギャルド 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 スポーツ (ISG) MP202502 当社デモカー AMGライン ナイトパッケージ メモリー付きパワーシート 360°カメラ アンビエントライト シートヒーター フットトランクオープナー Apple Car Play メルセデスケア継承

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ レザーEXC パノラマSR 純正ナビ バックカメラ HUD ACC BSM 黒革 シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト ハイビームアシスト エアサス Burmesterサウンド 電動リアゲート 純正18インチAW

    本体価格
    244.5万円

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    本体価格
    1590万円

関東
335
368.1万円
関西
164
352.7万円
東海
122
313.9万円
北海道
18
305.1万円
九州
47
253.3万円
東北
21
360.5万円
北陸・甲信越
30
385.6万円
中国
24
384.7万円
四国
14
319万円
地域別台数
関東
3
1750万円
関西
2
1662万円
東海
2
1420万円
北海道
0
---
九州
1
1760万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1580万円
四国
1
1570万円

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   マクラーレン  650Sスパイダー
596万円1042万円 新車時価格 3400万円
セダン ボディタイプ オープン
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
1494~1997 排気量(cc) 3799
170~204 最高出力(馬力) 650
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーモデルを導入

エンジン単体で最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lエンジンに、マイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを搭載するエントリーモデル「C180アバンギャルド」が設定された。また、「C180」に「9Gトロニック」オートマチックが採用されている。さらに、内外装にSクラスのエッセンスが取り入れられるなど、変更が施された。(2022.2)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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