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CLAクラスと650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスと650Sスパイダーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
95.5万円608万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 1498.6万円1815万円
650Sスパイダーの相場表を見る
403 中古車掲載台数 9
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン Radarsafety Advanced NavigationPKG

    本体価格
    503.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 禁煙車 茶本革 メーカーナビ クルコン

    本体価格
    108.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レザーEXP アドバンスドPKG パノラマルーフ

    本体価格
    389万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック AMGライン 4WD アドバンスドP パノラミックS/R レザーP

    本体価格
    360.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン RSP ACC 純正ナビ 地デジ Bカメラ ETC

    本体価格
    117.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック 4WD 黒革シート ハーマンカードン  RSP

    本体価格
    162.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 レザーエクスP アドバンスドP パノラSR

    本体価格
    520万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d ディーゼルターボ MP202302 禁煙車 レーダーセーフティ MBUXナビTV

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 スポーツ ナビ バックカメラ TV BSM LEDライト

    本体価格
    187.8万円

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    本体価格
    1758万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 

    本体価格
    1669.5万円

関東
138
340.9万円
関西
61
326.9万円
東海
70
343万円
北海道
27
233.3万円
九州
33
275.9万円
東北
17
340.3万円
北陸・甲信越
36
320万円
中国
16
310.1万円
四国
5
383.4万円
地域別台数
関東
2
1643.3万円
関西
1
1598万円
東海
2
1798万円
北海道
1
1669.5万円
九州
2
1787.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1758万円
中国
0
---
四国
0
---

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CLAクラスと650Sスパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   マクラーレン  650Sスパイダー
446万円656万円 新車時価格 3400万円
セダン ボディタイプ オープン
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
1331~1991 排気量(cc) 3799
136~224 最高出力(馬力) 650
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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