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クラウンと650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
34万円839万円
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中古車相場 1498.6万円1788万円
650Sスパイダーの相場表を見る
1291 中古車掲載台数 10
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ナビ 全周囲 白革 HUD 液晶ミラー ドラレコ

    本体価格
    355.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 後期 黒革ベンチレーションシート TSS

    本体価格
    407.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッドII TSS フルセグ ナビ 本革シート ドラレコ

    本体価格
    434.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 衝突被害軽減 メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    376万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS Four 4WD ナビ Bカメラ ETC LED

    本体価格
    432.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD 全方位カメラ ETC2.0

    本体価格
    518万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス TOYOTAsafety純ナビ地デジBモニHUDドラレコ

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 後期型 サンルーフ   デジタルミラー 黒革

    本体価格
    468万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス サンルーフ 前後ドラレコ 3眼LED

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ クラウン 4.0 ロイヤルサルーンG V8  UZS131

    本体価格
    220万円

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    本体価格
    1690万円

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    本体価格
    1669.5万円

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    本体価格
    1570万円

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    本体価格
    1788万円

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    本体価格
    1578万円

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    本体価格
    1760万円

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    応談

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 カーボンインテリアアップグレード

    本体価格
    1498.6万円

関東
439
350.7万円
関西
198
372.6万円
東海
219
350.4万円
北海道
70
347.6万円
九州
151
378.4万円
東北
68
339.6万円
北陸・甲信越
57
384万円
中国
57
352.4万円
四国
32
346万円
地域別台数
関東
3
1621.5万円
関西
3
1646万円
東海
1
---
北海道
1
1669.5万円
九州
1
1760万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1570万円

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クラウンと650Sスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   マクラーレン  650Sスパイダー
730万円830万円 新車時価格 3400万円
セダン ボディタイプ オープン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
2487 排気量(cc) 3799
182~185 最高出力(馬力) 650
FR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンの中古車は1291台、650Sスパイダーの中古車は10台掲載しています。
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