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ハリアーハイブリッドと650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアーハイブリッド   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
97.9万円124万円
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中古車相場 1470万円1760万円
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17 中古車掲載台数 8
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    388.6万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド プレミアム アドバンスドP ・ワンオーナー ・純正メーカーナビ・JBL

    本体価格
    261.3万円

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    本体価格
    426万円

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    1760万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 

    本体価格
    応談

関東
3
238.9万円
関西
1
113.5万円
東海
1
97.9万円
北海道
1
124万円
九州
8
340.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
237.6万円
中国
0
---
四国
2
418万円
地域別台数
関東
2
1470万円
関西
2
1585万円
東海
1
---
北海道
1
1579.5万円
九州
1
1760万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
1
1570万円

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ハリアーハイブリッドと650Sスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアーハイブリッド   マクラーレン  650Sスパイダー
409.5万円503万円 新車時価格 3400万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4755×1845×1690 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
3310 排気量(cc) 3799
211 最高出力(馬力) 650
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
17.8km/L 10.15モード燃費 ---

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハリアーハイブリッドの中古車は17台、650Sスパイダーの中古車は8台掲載しています。
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