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ニュービートルと650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ニュービートルと650Sスパイダーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートル   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
14.8万円259.5万円
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中古車相場 1445.7万円1950万円
650Sスパイダーの相場表を見る
157 中古車掲載台数 14
  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ キーレス/走行43000キロ

    本体価格
    34.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 5速マニュアル 右H 黒革シート

    本体価格
    49.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 前後ドラレコ ETC 禁煙車 後期型

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ AT リフトアップ 新規車検付

    本体価格
    66.9万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 夏・冬タイヤ付き キーレス

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ カーナビ   ターボ車  車両保証付き 純正AW

    本体価格
    49.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 HDDナビ/本革シート/サンルーフ

    本体価格
    87.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 2006年後期モデル 1オーナー車

    本体価格
    60万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 1オーナ 禁煙車 正規D記録簿 新品タイヤ

    本体価格
    84.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 1オーナー地ナビCDDVDETC16AW

    本体価格
    69.8万円

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    1470万円

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  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 オプションリスト/内外装カーボン

    本体価格
    1445.7万円

関東
42
54.4万円
関西
30
60.3万円
東海
35
65.4万円
北海道
7
38.8万円
九州
10
56.8万円
東北
11
48.1万円
北陸・甲信越
2
41.5万円
中国
12
62.3万円
四国
8
62.9万円
地域別台数
関東
8
1700.7万円
関西
0
---
東海
2
1798万円
北海道
0
---
九州
2
1787.5万円
東北
1
1445.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1880万円
四国
0
---

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ニュービートルと650Sスパイダーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートル   マクラーレン  650Sスパイダー
230万円325.5万円 新車時価格 3400万円
クーペ ボディタイプ オープン
4090×1730×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
1595~3188 排気量(cc) 3799
102~225 最高出力(馬力) 650
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
9.8~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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