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675LTとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  675LT   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
2980万円3730万円
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中古車相場 67万円158万円
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5 中古車掲載台数 4
  • マクラーレン 675LT 3.8 認定中古車 左H 世界限定 MSOカラー

    本体価格
    3270万円

  • マクラーレン 675LT 3.8 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 675LT 3.8 1オーナー D車 全面プロテクションフィルム

    本体価格
    2980万円

  • マクラーレン 675LT 3.8 McL大阪 認定中古車 左H 限定車 カーボン

    本体価格
    3120万円

  • マクラーレン 675LT 3.8 

    本体価格
    3730万円

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    本体価格
    67万円

関東
2
3730万円
関西
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3120万円
東海
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北陸・甲信越
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地域別台数
関東
1
67万円
関西
2
148万円
東海
0
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北海道
0
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九州
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東北
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北陸・甲信越
1
79.6万円
中国
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675LTの中古車を探す

CTSスポーツワゴンの中古車を探す

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マクラーレン  675LT   キャデラック  CTSスポーツワゴン
4353.4万円 新車時価格 515万円666.5万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4546×2095×1188 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
3799 排気量(cc) 2997~3564
675 最高出力(馬力) 273~322
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

レーシングモデル由来のハイパフォーマンスモデル

650Sモデルの上に位置する新モデル。車名のLTは1997年に登場したレーシングモデル「マクラーレンF1・GTRロングテール」をオマージュしたものとなる。空力特性が見直され、ダウンフォースが増加。ドライバーとの一体感向上、エンジンのパフォーマンス向上や、軽量化といった改良が施されている。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、車名の通り最高出力675psを発生する。限定モデルのP1を除けば、もっともハイパワーかつ軽量なモデルとなった(2015.3)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは675LTの中古車は5台、CTSスポーツワゴンの中古車は4台掲載しています。
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