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675LTとファーゴを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  675LT   いすゞ  ファーゴ
VS
2998万円3120万円
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中古車相場 119万円
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4 中古車掲載台数 1
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    本体価格
    応談

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675LTの中古車を探す

ファーゴの中古車を探す

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675LTとファーゴのカタログ情報を比較する

マクラーレン  675LT   いすゞ  ファーゴ
4353.4万円 新車時価格 175.1万円334万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4546×2095×1188 全長x全幅x全高(mm) 4525×1725×1955  他
3799 排気量(cc) 2663
675 最高出力(馬力) 85~130
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 8名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

レーシングモデル由来のハイパフォーマンスモデル

650Sモデルの上に位置する新モデル。車名のLTは1997年に登場したレーシングモデル「マクラーレンF1・GTRロングテール」をオマージュしたものとなる。空力特性が見直され、ダウンフォースが増加。ドライバーとの一体感向上、エンジンのパフォーマンス向上や、軽量化といった改良が施されている。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、車名の通り最高出力675psを発生する。限定モデルのP1を除けば、もっともハイパワーかつ軽量なモデルとなった(2015.3)
解説

実用的な1BOXワゴン

いすゞはトラック部門に専念する前の段階として、乗用車は自社開発せずにOEM供給を受けることでしばらくの間しのいできた。ワンボックスタイプのワゴン車であるファーゴも1995(H7)年8月登場のこのモデルから、日産キャラバン/ホーミーのOEM供給モデルとなった。搭載されるエンジンは2種類の2.7Lの直4ディーゼルで、NAが85ps、ターボは135psだった。駆動方式はFR(後輪駆動)が基本で、標準ボディグレード用にパートタイム式4WDも用意された。ボディサイズは、8人乗り標準ボディと10人乗りロングボディの2タイプ。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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