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イプシロンと675LTを比較! - みんなの比較車種

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ランチア  イプシロン   マクラーレン  675LT
VS
39万円118万円
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中古車相場 2950万円3260万円
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11 中古車掲載台数 6
  • ランチア イプシロン 1.4 ETC サンルーフ キーレス

    本体価格
    50万円

  • ランチア イプシロン ツインエア 左ハンドル 5速MT ユーザー買取り 禁煙車

    本体価格
    118万円

  • ランチア イプシロン 1.2 左ハンドル 5MT 1.2 (8バルブ) 5MT

    本体価格
    55万円

  • ランチア イプシロン LX レザーシート アイボリーツートン

    本体価格
    44.8万円

  • ランチア イプシロン 1.2 DoDo 限定車・5MT

    本体価格
    73万円

  • ランチア イプシロン 1.2 5MT 

    本体価格
    88万円

  • ランチア イプシロン 2 BOSEサウンド 本革シート ETC 禁煙車

    本体価格
    39万円

  • ランチア イプシロン 1.4 ETC/本革シート/定期点検記録簿/キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • ランチア イプシロン 3 ツインエアー 5速マニュアル ダウンサイジングターボ

    本体価格
    66万円

  • ランチア イプシロン  ワンオーナー(自社名変前) ETC 禁煙

    本体価格
    75万円

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    応談

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    本体価格
    3260万円

関東
2
59.9万円
関西
4
61.8万円
東海
2
69万円
北海道
1
39.8万円
九州
1
55万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
118万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
2974万円
関西
3
3045万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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イプシロンと675LTのカタログ情報を比較する

ランチア  イプシロン   マクラーレン  675LT
--- 新車時価格 4353.4万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4546×2095×1188
--- 排気量(cc) 3799
--- 最高出力(馬力) 675
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

レーシングモデル由来のハイパフォーマンスモデル

650Sモデルの上に位置する新モデル。車名のLTは1997年に登場したレーシングモデル「マクラーレンF1・GTRロングテール」をオマージュしたものとなる。空力特性が見直され、ダウンフォースが増加。ドライバーとの一体感向上、エンジンのパフォーマンス向上や、軽量化といった改良が施されている。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、車名の通り最高出力675psを発生する。限定モデルのP1を除けば、もっともハイパワーかつ軽量なモデルとなった(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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