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アルファードと675LTを比較! - みんなの比較車種

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アルファードと675LTの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   マクラーレン  675LT
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 2338万円3730万円
675LTの相場表を見る
7228 中古車掲載台数 4
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD ツインMR 3眼LED レーダークルーズ 全周囲カメラ 前後ドラレコ JBLサウンド ナビ TV リヤフリップDM 両側パワースライドドア 電動シート ヒーター&エアシート デジタルインナーミラー

    本体価格
    450.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正ディスプレイオーディオ モデリスタエアロモデリスタマフラーカッターフルセグテレビBluetoothトヨタセーフティセンスサンルーフ前後クリアランスソナーデジタルインーミラー純正フリップダウンモニタ

    本体価格
    408.7万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC 両側パワースライドドア 定員8人

    本体価格
    384.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 純正9型ナビ バックカメラ 禁煙車 両側電動スライド クルコン パワーバックドア

    本体価格
    254.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/フリップダウンモニター 純正 12.8インチ/デジタルインナーミラー/両側電動スライドドア/シート 合皮/電動バックドア

    本体価格
    489.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ モデリスタエアロ&バックドアガーニッシュ&マフラー&グリル&フェンダー

    本体価格
    895万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ トヨタ認定中古車(総合評価4.5点) モデリスタエアロ  サンルーフ 後席モニター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    458万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ Wサンルーフ モデリスタフルエアロ新品

    本体価格
    472万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z エグゼクティブラウンジ仕様車・禁煙使用車

    本体価格
    715万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド サンルーフ 純正9型ナビ 両側電動スライドドア バックカメラ トヨタセーフティセンス 禁煙車 パワーバックドア デジタルインナーミラー ドライブレコーダー レーダークルーズ オートライト ETC

    本体価格
    400.8万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 675LT 3.8 世界限 定500台 OPスーパーライトウェイト5スポーク鍛造ホイール フロントリフト カーボンファイバーエクステリア H29・30・R2・3・5・7年整備記録有 車検令和9年4月

    本体価格
    2338万円

  • マクラーレン 675LT 3.8 

    本体価格
    2980万円

  • マクラーレン 675LT 3.8 /禁煙車/クルーズコントロール/バックカメラ/ナビ/アルミホイール/スマートキー

    本体価格
    3730万円

  • マクラーレン 675LT 3.8 

    本体価格
    3200万円

関東
2220
373.5万円
関西
1118
419.2万円
東海
1100
444万円
北海道
449
367.8万円
九州
746
416万円
東北
494
392.3万円
北陸・甲信越
469
379万円
中国
416
409.7万円
四国
216
398.1万円
地域別台数
関東
4
3062万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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675LTの中古車を探す

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アルファードと675LTのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   マクラーレン  675LT
510万円1480万円 新車時価格 4353.4万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4546×2095×1188
2487~2493 排気量(cc) 3799
177~190 最高出力(馬力) 675
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

レーシングモデル由来のハイパフォーマンスモデル

650Sモデルの上に位置する新モデル。車名のLTは1997年に登場したレーシングモデル「マクラーレンF1・GTRロングテール」をオマージュしたものとなる。空力特性が見直され、ダウンフォースが増加。ドライバーとの一体感向上、エンジンのパフォーマンス向上や、軽量化といった改良が施されている。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、車名の通り最高出力675psを発生する。限定モデルのP1を除けば、もっともハイパワーかつ軽量なモデルとなった(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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