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540CクーペとA110を比較! - みんなの比較車種

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540CクーペとA110の中古車情報を比較する

マクラーレン  540Cクーペ   アルピーヌ  A110
VS
1098万円~1480万円
540Cクーペの相場表を見る
中古車相場 677.1万円~2340万円
A110の相場表を見る
9台 中古車掲載台数 33台
  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 600LT仕様 フルエアロ 社外マフラー(上方排気仕様)ECUチューニング マットブラックフルラッピング

    本体価格
    1480万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 アダプテイブダンピング・BOWERSAN&WILKINSサウンド・クルーズコントロール・LEDヘッド・アイドリングストップ・バックモニター・純正ナビ・CDデッキ・ETC・キー2本・ドラレコ前後

    本体価格
    1098万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 右H 認定中古車 メーカー2年保証 黒レザー フロントリフター スポーツエギゾースト Bowers&Wilkins 12スピーカー ヒーター付電動メモリーシート スペシャルペイント 純正ブラックF19・R20AW ETC Bカメラ

    本体価格
    1399万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 左H エリートペイント ホワイト&ブラックナッパレザーインテリア ソフトクローズドア オールディーラーメンテナンス リアビューカメラ パーキングセンサー B&Wオーディオ ライトウエイト鍛造W 走行4730km

    本体価格
    1390万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 NOVITECドライカーボンボディパーツ・ブリリアント可変マフラー・オレンジキャリパー・Bowers&Wilkinsサウンド・フロントリフター・前後パーキングセンサー・クルコン・スマートキー・Bカメラ

    本体価格
    1380万円

  • マクラーレン 540Cクーペ ワンオーナー車 3.8左H キュラソーブルー ユーザー買取車 ワンオーナー ディーラー整備内容書類 有 純正ナビ バックモニター ETC Bowers&Wilkinsスピーカー パドルシフト クルーズコントロール リフトアップ機能

    本体価格
    1650万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 セキュリティPプロテクションフィルム施工

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 セキュリティパック/認定中古車保証継承可

    本体価格
    1440万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 走行9600km ラグジュアリー&セキュリティパック エリートペイント/バーミリオンレッド フロントリフト 19/20インチAW

    本体価格
    1398万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1280万円

関東
1台
1398万円
関西
3台
1503.3万円
東海
2台
1244万円
北海道
0台
---
九州
1台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
1399万円
四国
1台
1440万円
地域別台数
関東
13台
1180.1万円
関西
9台
938.1万円
東海
8台
1124.7万円
北海道
0台
---
九州
2台
944万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
1250万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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マクラーレン  540Cクーペ   アルピーヌ  A110
2188万円~2454.6万円 新車時価格 788万円~5200万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4530×1910×1202 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
3799 排気量(cc) 1798
540 最高出力(馬力) 252~325
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツシリーズのエントリーモデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術をもち込んだ「スポーツシリーズ」におけるエントリーモデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力540PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速10.5秒を実現(2015.4)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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