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ステップワゴンと540Cクーペを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンと540Cクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   マクラーレン  540Cクーペ
VS
9.8万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 1420万円1975万円
540Cクーペの相場表を見る
4864 中古車掲載台数 16
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S Z HDDナビパッケージ Pスライド/純ナビ/Bカメラ/キーレス/純AW

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 禁煙車 純正9インチMナビTV ETC CMBS

    本体価格
    248万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 未使用車 ホンダセンシング 電動リアゲート

    本体価格
    314.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    249万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ プレミアムライン 登録済未使用車 衝突回避支援

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 純正9型インターナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    140.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 ハイブリッド モデューロX ホンダセンシング 最長5年保証 禁煙1オ-ナ-10inchナビRカメラ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正10インチナビ ETC リヤカメラ 純正

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 L 禁煙車HIDフォグ両側PスラHDDナビTV後席M

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 後席モニター/禁煙車/ETC/Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    85.8万円

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    1680万円

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    本体価格
    1620万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 セキュリティP Fリフト 鍛造20/21AW

    本体価格
    1650万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 セキュリティパック Fリフタ パワーシート

    本体価格
    1748万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 フロントリフトシステム

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 KW車高調 B&O Fリフト Pセンサ- Bカメ

    本体価格
    1478万円

関東
1690
186.1万円
関西
880
201.1万円
東海
596
217.3万円
北海道
182
131.7万円
九州
604
191.9万円
東北
332
179.9万円
北陸・甲信越
271
164.7万円
中国
185
194.5万円
四国
124
205.2万円
地域別台数
関東
4
1675.3万円
関西
3
1642.7万円
東海
7
1667.9万円
北海道
0
---
九州
2
1615万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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540Cクーペの中古車を探す

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ホンダ  ステップワゴン   マクラーレン  540Cクーペ
299.9万円391.3万円 新車時価格 2188万円2454.6万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1202
1496~1993 排気量(cc) 3799
145~150 最高出力(馬力) 540
FF、4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

スポーツシリーズのエントリーモデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術をもち込んだ「スポーツシリーズ」におけるエントリーモデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力540PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速10.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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