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NV350キャラバンと540Cクーペを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンと540Cクーペの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   マクラーレン  540Cクーペ
VS
59.8万円748.9万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 1478万円1895万円
540Cクーペの相場表を見る
1070 中古車掲載台数 10
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ アラウンドビュー エマブレ

    本体価格
    369万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 ディーゼルターボ 4WD 車いす固定装置2脚 保証付

    本体価格
    285.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 社外メモリーナビBカメラ両側スライドドア

    本体価格
    98万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 平床 

    本体価格
    155万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ エマージェンシーブレーキ・ワンオーナー

    本体価格
    348万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 クールバン DX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    130万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD TV ナビ ETC バックカメラ 3人乗り

    本体価格
    130万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGXプロスタイルパッケージ ロングボディ ディーゼルターボ4WD ベットKIT車中泊 SDナビ 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    379.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX クロムギア パッケージ ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ディゼルターボ 8インチナビ テレビ

    本体価格
    319.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ TK0127 ETC 社外15インチAW

    本体価格
    139万円

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    本体価格
    1498万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 

    本体価格
    1750万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 セキュリティパック ナッパレザー

    本体価格
    1658万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 セキュリティPプロテクションフィルム施工

    本体価格
    応談

関東
433
181.4万円
関西
152
170.6万円
東海
204
194.6万円
北海道
57
197万円
九州
64
189.6万円
東北
62
221.6万円
北陸・甲信越
54
188.8万円
中国
31
178.1万円
四国
13
242.7万円
地域別台数
関東
4
1664万円
関西
0
---
東海
4
1749.5万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1498万円
四国
0
---

NV350キャラバンの中古車を探す

540Cクーペの中古車を探す

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NV350キャラバンと540Cクーペのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   マクラーレン  540Cクーペ
189.4万円432.3万円 新車時価格 2188万円2454.6万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1202
1998~2488 排気量(cc) 3799
129~147 最高出力(馬力) 540
FR、4WD 駆動方式 MR
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

スポーツシリーズのエントリーモデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術をもち込んだ「スポーツシリーズ」におけるエントリーモデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力540PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速10.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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