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ツインと540Cクーペを比較! - みんなの比較車種

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ツインと540Cクーペの中古車情報を比較する

スズキ  ツイン   マクラーレン  540Cクーペ
VS
18.4万円132万円
ツインの相場表を見る
中古車相場 1350万円1588万円
540Cクーペの相場表を見る
111 中古車掲載台数 9
  • スズキ ツイン 660 ガソリンV エアコン・パワステ・パワーウィンドウ・社外オーディオ・2人乗り

    本体価格
    18.4万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 スマイルツイン車高調付き

    本体価格
    82万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB ベージュ塗装 AT 社外ステレオ エアコン

    本体価格
    32万円

  • スズキ ツイン 660ガソリン CD アルミ

    本体価格
    42.3万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 2人乗り/リアハッチガラス/CDオーディオ/スペアタイヤ付き/ABS/パワーウィンドウ/エアコン

    本体価格
    61.2万円

  • スズキ ツイン B 

    本体価格
    57万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 ハヤシ14インチアルミ 車高調 キーレス

    本体価格
    54万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 

    本体価格
    68.9万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV バンパー同色ペイント ETC 社外ナビ

    本体価格
    65.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA 5速マニュアル ABS エアバッグ エアコン CD

    本体価格
    59万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    1350万円

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    本体価格
    1458万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 右ハンドル ヴォルケーノレッド ラグジュアリーパック セキュリティーパック 19/20インチAW スポーツエグゾースト

    本体価格
    1498万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 D車 1年保証 カーボンエクステリアパック ラグジュアリーパック B&Wオーディオ セキュリティパック Bカメラ

    本体価格
    1548万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 SPボディーカラー/コバルトバイオレット ラグジュアリーパック セキュリティパック スポーツエグゾースト オプション19/20インチ5スポーク鍛造AW デザイナーインテリア(ブラック×アーモンドホワイト)

    本体価格
    1498万円

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    本体価格
    応談

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 左ハンドル セキュリティパック ラグジュアリーパック マクラーレンデザインインテ スポーツエキゾースト 電動メモリーシート シートH 車両リフト 10スポーク鍛造AW ソフトクローズドア OP400

    本体価格
    1380万円

関東
33
54.9万円
関西
18
51.4万円
東海
17
46.1万円
北海道
1
55.6万円
九州
17
52万円
東北
2
47万円
北陸・甲信越
5
47.3万円
中国
8
61.2万円
四国
10
63.3万円
地域別台数
関東
2
1543万円
関西
1
1498万円
東海
5
1434万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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540Cクーペの中古車を探す

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ツインと540Cクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ツイン   マクラーレン  540Cクーペ
49万円139万円 新車時価格 2188万円2454.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
2735×1475×1450 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1202
658 排気量(cc) 3799
37~44 最高出力(馬力) 540
FF 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
22~34km/L 10.15モード燃費 ---

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
解説

スポーツシリーズのエントリーモデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術をもち込んだ「スポーツシリーズ」におけるエントリーモデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力540PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速10.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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