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ミニクラブマンと570Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクラブマン   マクラーレン  570Sクーペ
VS
15万円499万円
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中古車相場 1540万円2150万円
570Sクーペの相場表を見る
894 中古車掲載台数 13
  • ミニ ミニクラブマン クーパー D インテリセーフティ バックカメラ クルコン

    本体価格
    335.6万円

  • ミニ ミニクラブマン バッキンガム DCT 純正ナビ リアカメラ PDC 純正15AW LED

    本体価格
    256.7万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 

    本体価格
    応談

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 社外TV DVD バックカメラ ETC 純正ナビ

    本体価格
    175万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S DCT LEDライト 18AW PDC 純正ナビ Bカメラ ACC

    本体価格
    298.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー OP17インチアルミ CDチェンジャー AUX端子

    本体価格
    50.4万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 純正ナビBカメラETC電子パーキングLED

    本体価格
    159万円

  • ミニ ミニクラブマン サヴィル ロウ エディション 特別仕様車 ACC 18AW 純正ナビ Sヒーター

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S DCT 正規認定中古車 ペッパーパッケージ

    本体価格
    338万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー DCT ペッパーpkg 中期モデル ACC LEDヘッド

    本体価格
    153.9万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 認定中古車 右H PPF施工 保証継承 スポエキ

    本体価格
    1950万円

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    本体価格
    1680万円

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    本体価格
    2150万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 McLaren Yokohama QUALIFIED

    本体価格
    1880万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 McL大阪 認定中古車 右H カーボンOP

    本体価格
    2150万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 認定中古車 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    2150万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 黒革 ETC レーダー Bカメラ  記録簿/保証付

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 正規D車 フロントリフト アルカンターラ

    本体価格
    1540万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 認定中古車 左H カーボンルーフ

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    2070万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 OP180/セキュリティパック/車両リフト

    本体価格
    1698万円

関東
333
204.2万円
関西
172
208万円
東海
152
218.7万円
北海道
23
196.3万円
九州
74
192.3万円
東北
42
161.1万円
北陸・甲信越
37
196.1万円
中国
49
208.2万円
四国
12
216万円
地域別台数
関東
4
1792万円
関西
1
2150万円
東海
7
1901.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1650万円
四国
0
---

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ミニ  ミニクラブマン   マクラーレン  570Sクーペ
290万円615万円 新車時価格 2556万円2722万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1915×1202
1498~1998 排気量(cc) 3799
102~306 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

スポーツシリーズの上級モデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力570PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速9.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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