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エミーラと570Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エミーラ   マクラーレン  570Sクーペ
VS
980万円1580万円
エミーラの相場表を見る
中古車相場 1390万円2100万円
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63 中古車掲載台数 10
  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション フルブラックパック スポーツサス

    本体価格
    1260万円

  • ロータス エミーラ ファーストエディション 正規ディーラー車/新車保証/Applecarplay/赤革シート/ヒーター付/KEFプレミアムオーディオ/バックカメラ/ETC2.0/純正20インチ黒AW/イエローキャリパー/リアソナー/クルコン

    本体価格
    1200万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション フルブラックパック/ブラックアルカンタラ+ブラックTDC/イエローブレーキキャリパー/ツアーサスペンション/ディスプレイオーディオ/バックカメラ/パワーシート/取扱説明書/記録簿/ワンオーナー車

    本体価格
    1250万円

  • ロータス エミーラ ターボ ワンオーナー 8速DCT

    本体価格
    1240万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 

    本体価格
    1255万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 登録済未使用車

    本体価格
    1258万円

  • ロータス エミーラ ターボ SE 試乗車/AMG直列4気筒エンジン/フルブラックパック/コンビニエンスパック/アイスグレーナッパレザーシート/アルカンタラステアリング/KEFプレミアムオーディオ/イエローキャリパー/シートヒーター/鍛造ホイール

    本体価格
    1579.8万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 特注マフラー・ローダウン・ショートシフト

    本体価格
    1409万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 1オーナー 6AT スポーツサス フルブラックP 電動アルカンタラシート アルカンタラステア 20鍛造W イエローキャリパー ドライパーP コンビニエンスP デザインP ブラックエキゾースト 新車保証

    本体価格
    1130万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 6速MT フルBKP OPアルカンタラステア コンビレザーシート イエローステッチ イエローキャリパー レーダー 前後ドラレコ 鍛造20インチDCホイール スポサス カープレイ 認定車両

    本体価格
    980万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    1630万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 正規D車 フロントリフト アルカンターラ メーカーナビ バックカメラ BOWERS&WILKINS GPSレーダー ブラック&オレンジアルカンターラシート ローンチスタート

    本体価格
    1390万円

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    1600万円

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    本体価格
    1560万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 認定中古車 認中保障2年 左H MSOペイント スポエキ

    本体価格
    2100万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 鍛造ホイル ラッピング フロントリフティング OPリアウイング

    本体価格
    1730万円

関東
28
1273.2万円
関西
11
1205.3万円
東海
8
1138万円
北海道
0
---
九州
10
1325.9万円
東北
3
1270万円
北陸・甲信越
1
1250万円
中国
1
1199万円
四国
1
1198万円
地域別台数
関東
1
1390万円
関西
3
1632.3万円
東海
6
1763.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エミーラと570Sクーペのカタログ情報を比較する

ロータス  エミーラ   マクラーレン  570Sクーペ
1353万円1804万円 新車時価格 2556万円2722万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4413×1895×1226  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1915×1202
1991~3456 排気量(cc) 3799
365~406 最高出力(馬力) 570
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
解説

スポーツシリーズの上級モデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力570PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速9.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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