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SLクラスと570GTを比較! - みんなの比較車種

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SLクラスと570GTの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   マクラーレン  570GT
VS
891万円3380万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 1480万円1644.4万円
570GTの相場表を見る
91 中古車掲載台数 3
  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202401 ANG20インチアルミ イエローキャリパー レッドソフトトップ 360カメラ HUD シートH ベンチレーション ステアリングH エアースカーフ 走行1万K 車検R8年12月 メルセデスケア

    本体価格
    975万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL63 

    本体価格
    1168万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202402 AMGパフォーマンスPKG 白革 AMG21インチAW Burmesterハイエンド3Dサウンド ワンオーナー 新車保証付き

    本体価格
    1878万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) メーカー保証継承付き

    本体価格
    970万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202401 リアアクスルステアリング

    本体価格
    1268万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1128万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202301 1オーナー車 フロントリフター リアステア

    本体価格
    1648万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202401 AMGリアアスクルステアリング ヘッドアップディスプレイ Burmesterサラウンドサウンドシステム ワイヤレスチャージング シートベンチレーター シートヒーター AMGドライブコントロールスイッチ

    本体価格
    1318万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 電動オープン ヘッドアップディスプレイ ブルメスターサウンド AMG20インチアルミ アンビエントライト 黒革シート 禁煙車

    本体価格
    925万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL63 外装・内装カスタム車

    本体価格
    900万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 570GT 3.8 アップグレードパック オニキスブラック

    本体価格
    1630万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 パノラミックプライバシーガラス・カーボンファイバー外装&インテリアアップグレードPK・B&W12・Fリフト・ソフトクローズ・GTアップグレードPK・電動・ヒーター付きメモリシート・MSOスピードイエローシートベルト

    本体価格
    1480万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 パノラミックプライバシーガラス アップグレードパッケージ ハーフレザーシート 純正ナビ/BT/USB/AUX バックカメラ Bowers&Wilkinsサウンド パーキングセンサー ノーズリフター

    本体価格
    1644.4万円

関東
40
1451.8万円
関西
19
1302万円
東海
18
1386.6万円
北海道
3
1904.7万円
九州
6
1217.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1100万円
中国
4
1118.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
1637.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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570GTの中古車を探す

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SLクラスと570GTのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   マクラーレン  570GT
1648万円4000万円 新車時価格 2752.7万円2862万円
オープン ボディタイプ クーペ
4700×1915×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1201
1991~3982 排気量(cc) 3799
381~612 最高出力(馬力) 570
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
解説

さらなる快適性と実用性を追求したGTモデル

マクラーレンが、スポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル、570Sにサイドオープニングのリアハッチガラスと、パノラミックルーフを採用。570Sと同じパワートレインをもちながら、利便性、快適性を追加したGTモデル(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではSLクラスの中古車は91台、570GTの中古車は3台掲載しています。
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