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ヴィッツと570GTを比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツと570GTの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   マクラーレン  570GT
VS
14万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 1630万円1684.3万円
570GTの相場表を見る
1368 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS モデリスタ5MT大型リヤスポイラー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F スマイルエディション パナソニックナビ/フルセグTV/Bluetooth対応/DVD再生可/禁煙車/スマートキー/プッシュスタート/オートエアコン/オートライト/スペアタイヤ/パワステ/パワーウインドウ/

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F LEDヘッドライト 純正14インチホイール プリクラッシュセーフティ ドライブレコーダー ETC 純正7インチナビ バックカメラ Bluetooth スマートキー

    本体価格
    64万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F スマートスタイル  4WD ナビ バックカメラ CD

    本体価格
    64万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 車検整備含 キーレス ナビ TV 横滑り防止

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F LEDエディション 衝突被害軽減ブレーキ 特別仕様車 ブルートゥースナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト スマートキー UVカットガラス ワンオーナー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 ジュエラ 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F ETC キーレス

    本体価格
    34万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F リミテッドII 4WD 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ スマートキー

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 570GT 3.8 パノラミックプライバシーガラス アップグレードパッケージ ハーフレザーシート 純正ナビ/BT/USB/AUX バックカメラ Bowers&Wilkinsサウンド パーキングセンサー ノーズリフター

    本体価格
    1684.3万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 パノラミックプライバシーガラス・カーボンファイバー外装&インテリアアップグレードPK・B&W12・Fリフト・ソフトクローズ・GTアップグレードPK・電動・ヒーター付きメモリシート・MSOスピードイエローシートベルト

    本体価格
    1630万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 アップグレードパック オニキスブラック

    本体価格
    1630万円

関東
302
86.4万円
関西
159
73.9万円
東海
174
87.5万円
北海道
109
73.8万円
九州
182
82.7万円
東北
136
80万円
北陸・甲信越
139
74.3万円
中国
103
79万円
四国
64
73.9万円
地域別台数
関東
2
1657.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1630万円
四国
0
---

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570GTの中古車を探す

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ヴィッツと570GTのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   マクラーレン  570GT
106万円400万円 新車時価格 2752.7万円2862万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1201
996~1797 排気量(cc) 3799
69~212 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

さらなる快適性と実用性を追求したGTモデル

マクラーレンが、スポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル、570Sにサイドオープニングのリアハッチガラスと、パノラミックルーフを採用。570Sと同じパワートレインをもちながら、利便性、快適性を追加したGTモデル(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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