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3シリーズクーペと675LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズクーペ   マクラーレン  675LTスパイダー
VS
27万円318万円
3シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 ---
675LTスパイダーの相場表を見る
85 中古車掲載台数 1
  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツ エディション ナビ Bカメラ パワーシート ドラレコ

    本体価格
    49万円

  • BMW 3シリーズクーペ 318Ci Mスポーツパッケージ 5MT  サンルーフ ナビ Bluetooth TV

    本体価格
    199.7万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i ハイラインパッケージ 純正アルミ ドラレコ 左右独立AC

    本体価格
    39.8万円

  • BMW 3シリーズクーペ 325iクーペ M50鉄ブロック6発 天張り張替

    本体価格
    137.5万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ ETC 地デジチューナー 純正ナビ

    本体価格
    52万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツ エディション LCI 直噴  トランクカーボンスポイラー

    本体価格
    84.8万円

  • BMW 3シリーズクーペ 318Ci Mスポーツパッケージ 5速MT 左ハンドル レカーロシート HID

    本体価格
    114.7万円

  • BMW 3シリーズクーペ 335i E92 直6ツインターボ  シートヒーター

    本体価格
    76万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ お車の乗り換えや増車下取りや買い取りなど

    本体価格
    75.2万円

  • BMW 3シリーズクーペ 335i 正規ディーラー車 19インチ 黒革 ナビ

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 675LTスパイダー 3.8 MSO Carbon Series 25台限定 正規D車

    本体価格
    応談

関東
34
112.5万円
関西
17
106.5万円
東海
16
108万円
北海道
3
134.3万円
九州
5
82.3万円
東北
3
93万円
北陸・甲信越
1
99.8万円
中国
3
189万円
四国
3
129.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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3シリーズクーペと675LTスパイダーのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズクーペ   マクラーレン  675LTスパイダー
427万円759万円 新車時価格 4788万円
クーペ ボディタイプ オープン
4590×1780×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4546×2095×1192
1995~2996 排気量(cc) 3799
156~306 最高出力(馬力) 675
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
8.9~17.4km/L 10.15モード燃費 ---

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
解説

675LTをオープンボディ化

華々しく登場したハイパフォーマンスモデル、675LTの登場から約1年を経過して登場したスパイダーモデル。オープン化に際しては、マクラーレン独自の強固なカーボンコンポジット製バスタブボディがベースであったこともあり、パフォーマンスの低下は無視できるレベルに収まっているという。リトラクタブルハードトップを採用しながら、車重はクーペモデル比で約40kgの増加に抑えられた。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、最高出力は車名の通り、675psを発生している(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは3シリーズクーペの中古車は85台、675LTスパイダーの中古車は1台掲載しています。
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