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675LTスパイダーとテメラリオを比較! - みんなの比較車種

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675LTスパイダーとテメラリオの中古車情報を比較する

マクラーレン  675LTスパイダー   ランボルギーニ  テメラリオ
VS
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675LTスパイダーの相場表を見る
中古車相場 5150万円~6940万円
テメラリオの相場表を見る
1台 中古車掲載台数 8台
  • マクラーレン 675LTスパイダー 3.8 LHD AZABU QUALIFIED

    本体価格
    応談

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  • ランボルギーニ テメラリオ 4.0 4WD 正規ディーラー OPカラーVIOLA PASIFAE パッセンジャーディスプレイ パーキングパッケージ プレミアムサウンドシステム フロントリフター Velador鍛造20/21インチホイール マットブラックテールパイプ

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ テメラリオ 4.0 4WD Giallo OP2728 Alleggerita PKG Livery1 Velador Forged20/21アルミ エクステリアカーボン スポーツシート Sonusサウンドシステム Parking Pack Passenger Display フロントリフティング

    本体価格
    6940万円

  • ランボルギーニ テメラリオ 4.0 4WD Verde Alceo

    本体価格
    5280万円

  • ランボルギーニ テメラリオ 4.0 4WD OP1080/プロテクションフィルム/Fully electric heated and ventilated seats/Rear diffuser in visible carbon fiber shiny/Front splitter in visible carbon fiber shiny/Parking Pack/Lifting syatem

    本体価格
    5150万円

  • ランボルギーニ テメラリオ 4.0 4WD 

    本体価格
    5180万円

  • ランボルギーニ テメラリオ 4.0 4WD OP1060/カーボンディフューザー/カーボンフロントスプリット/カーボンサイドダクト/カーボンサイドステップ/フル電動シート/SonusFaberサウンドシステム/パッセンジャーディスプレイ/サラウンドビュー&バックカメラ

    本体価格
    5250万円

  • ランボルギーニ テメラリオ 4.0 4WD OP1500 Fリフター クラシカトリム スタイルP カーボンサイトミラー&エアインテーク&リアディフューザー&フロントスプリッター&エンジンプレート&メータートリム&センタートンネル&ステア Pディスプレイ

    本体価格
    5400万円

  • ランボルギーニ テメラリオ 4.0 4WD Temerario Grigio Keres / 元当社デモカー

    本体価格
    5780万円

関東
1台
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東海
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北陸・甲信越
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中国
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四国
0台
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地域別台数
関東
4台
5215万円
関西
1台
6940万円
東海
1台
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北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
1台
5780万円
四国
1台
5400万円

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675LTスパイダーとテメラリオのカタログ情報を比較する

マクラーレン  675LTスパイダー   ランボルギーニ  テメラリオ
4788万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ クーペ
4546×2095×1192 全長x全幅x全高(mm) 4706×1996×1201
3799 排気量(cc) 3995
675 最高出力(馬力) 800
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

675LTをオープンボディ化

華々しく登場したハイパフォーマンスモデル、675LTの登場から約1年を経過して登場したスパイダーモデル。オープン化に際しては、マクラーレン独自の強固なカーボンコンポジット製バスタブボディがベースであったこともあり、パフォーマンスの低下は無視できるレベルに収まっているという。リトラクタブルハードトップを採用しながら、車重はクーペモデル比で約40kgの増加に抑えられた。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、最高出力は車名の通り、675psを発生している(2016.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは675LTスパイダーの中古車は1台、テメラリオの中古車は8台掲載しています。
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