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QXと675LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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米国インフィニティ  QX   マクラーレン  675LTスパイダー
VS
79万円328万円
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中古車相場 ---
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8 中古車掲載台数 4
  • 米国インフィニティ QX 56 /貨物登録/定員5人

    本体価格
    140万円

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 一時抹消登録状態販売

    本体価格
    79万円

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD ナビテレビETCバックカメラCDDVD

    本体価格
    110万円

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 11年モデル タイヤ交換済1ナンバー950登録

    本体価格
    277万円

  • 米国インフィニティ QX (ベース) 

    本体価格
    応談

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 本革シート 新車平行 スモークテール

    本体価格
    178万円

  • 米国インフィニティ QX 7人乗り 本革 サンルーフ 

    本体価格
    286万円

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 左ハンドル・7人乗

    本体価格
    328万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
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165.3万円
関西
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東海
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北陸・甲信越
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286万円
地域別台数
関東
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北海道
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QXと675LTスパイダーのカタログ情報を比較する

米国インフィニティ  QX   マクラーレン  675LTスパイダー
--- 新車時価格 4788万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4546×2095×1192
5600 排気量(cc) 3799
--- 最高出力(馬力) 675
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

675LTをオープンボディ化

華々しく登場したハイパフォーマンスモデル、675LTの登場から約1年を経過して登場したスパイダーモデル。オープン化に際しては、マクラーレン独自の強固なカーボンコンポジット製バスタブボディがベースであったこともあり、パフォーマンスの低下は無視できるレベルに収まっているという。リトラクタブルハードトップを採用しながら、車重はクーペモデル比で約40kgの増加に抑えられた。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、最高出力は車名の通り、675psを発生している(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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