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675LTスパイダーとC70を比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  675LTスパイダー   ボルボ  C70
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中古車相場 43万円
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4 中古車掲載台数 1
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マクラーレン  675LTスパイダー   ボルボ  C70
4788万円 新車時価格 550万円600万円
オープン ボディタイプ クーペ
4546×2095×1192 全長x全幅x全高(mm) 4715×1815×1400
3799 排気量(cc) 2318~2434
675 最高出力(馬力) 193~240
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 7.7~8.8km/L

675LTをオープンボディ化

華々しく登場したハイパフォーマンスモデル、675LTの登場から約1年を経過して登場したスパイダーモデル。オープン化に際しては、マクラーレン独自の強固なカーボンコンポジット製バスタブボディがベースであったこともあり、パフォーマンスの低下は無視できるレベルに収まっているという。リトラクタブルハードトップを採用しながら、車重はクーペモデル比で約40kgの増加に抑えられた。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、最高出力は車名の通り、675psを発生している(2016.4)
解説

ボルボらしからぬ流麗なクーペスタイルに注目

C70シリーズが導入されたのは97年。ベースとなっているのは850シリーズだ。流麗なボディラインのクーペスタイルは、それまでのボルボのイメージを180度変えるものとなった。とはいえ、運転席&サイドエアバッグとABSが標準(助手席エアバッグはオプション)で装備されるなど、ボルボの誇る安全性能の面でも抜かりはない。デビュー当初はハイパフォーマンスバージョンのT-5のみが導入され、パワーユニットとしては、2.3L直5DOHCライトプレッシャーターボエンジンが搭載された。駆動方式はFF(前輪駆動)である。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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