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LBXと720Sを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LBX   マクラーレン  720S
VS
348.9万円836万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 2150万円2890万円
720Sの相場表を見る
209 中古車掲載台数 23
  • レクサス LBX リラックス ブラインドスポットモニタ パノラミックビュ-モニタ 1500Wアクセサリ-コンセント

    本体価格
    475万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD ARTISAN SPIRITSフロント&リヤスポイラー BLITZ車高調&リミッターカット TOM'Sマフラー KENWOODドラレコ内蔵デジタルインナーミラー TDI Tuningパワーエディター フロントタワーバー リヤフィルム施工

    本体価格
    748万円

  • レクサス LBX リラックス サドルタンレザー レクサスチームメイトアドバンスドドライブ/パーク ヘッドアップディスプレイ 360カメラ 衝突軽減B レーダークルーズC BSM 電動リアゲート パワーシート シートヒーター メモリシート フルセグTV

    本体価格
    471.7万円

  • レクサス LBX リラックス セミアニリン本革シート・パノラミックビュー・9.8インチディスプレイオーディオ・カープレイ・セーフティS・純正18AW・パワーバックドア・フルセグ・BSM・オートHIビーム・ETC・ステアヒーター

    本体価格
    339.9万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 黒革X赤ステッチ レッドキャリパー

    本体価格
    633.2万円

  • レクサス LBX クール E-Four 4WD マクレビ 寒冷地仕様 レクサスチームメイト

    本体価格
    538万円

  • レクサス LBX クール 1オーナー走行517kmアドバンスドパーク ヘッドアップディスプレイ メーカー前後ドライブレコーダー パノラミックビューモニター アダプティブハイビームシステム パワーバックドア ステアリングヒーター

    本体価格
    489万円

  • レクサス LBX クール 純正9.8型DAナビ 全方位カメラ パワーバックドア ワイヤレス充電 カラーHUD レクサスセーフティシステム BSM 追従クルコン 衝突軽減 半革シート シートヒーター ステアヒーター シートメモリー LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    442万円

  • レクサス LBX エレガント ワンオーナー 純正9.8インチナビ フルセグTV パノラミックビューモニター レクサスチームメイト レクサスセーフティシステム ワイヤレス充電 ETC2.0 ドラレコ パワーシート シートヒーター

    本体価格
    469.8万円

  • レクサス LBX リラックス ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    474.9万円

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関東
64
515.4万円
関西
32
517.7万円
東海
36
550.8万円
北海道
8
547.8万円
九州
41
497.5万円
東北
9
529.4万円
北陸・甲信越
9
492.5万円
中国
7
492.1万円
四国
3
450.2万円
地域別台数
関東
10
2468万円
関西
3
2553.3万円
東海
4
2526万円
北海道
1
2560万円
九州
2
2458.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2440万円
四国
1
2380万円

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LBXと720Sのカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   マクラーレン  720S
420万円730万円 新車時価格 3338.3万円3706.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1196
1490~1618 排気量(cc) 3994
91~304 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

スーパーシリーズに用意されたクーペモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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