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Sクラスと720Sを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   マクラーレン  720S
VS
49.9万円2298万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 2458万円3480万円
720Sの相場表を見る
749 中古車掲載台数 30
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    885.2万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h エクスクルーシブ AMGライン ラグジュアリPKG/RSP/パノラマSR/1オーナ

    本体価格
    299.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h エクスクルーシブ AMGライン ラグジュアリーPKG ドラレコ

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン 黒革 ショ-ファ-PKG パノラマSR HUD 20AW

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング プレミアムスポーツ 

    本体価格
    345万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE 

    本体価格
    198.6万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD ツインSR ARヘッドアップ 3Dコックピット

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーEXC 黒革 SR ブルメスタ HUD 2年保証

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE ワンオーナー記録簿全有前後ドラレコETC

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 リアコンフォート 白革シート

    本体価格
    1180万円

ピックアップ中古車
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    2950万円

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    本体価格
    2870万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス 左H スポエキ Fリフト カーボン

    本体価格
    2535万円

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    本体価格
    2780万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス スポーツエグゾースト

    本体価格
    2700万円

  • マクラーレン 720S 4.0 記録簿・Fリフト・カーボンインテリア

    本体価格
    2595万円

  • マクラーレン 720S 4.0 

    本体価格
    2730万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス OP723・Fリフト・カーボンパック1・

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    2798万円

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    本体価格
    3480万円

  • マクラーレン 720S 4.0 

    本体価格
    応談

関東
271
664.7万円
関西
143
654.9万円
東海
162
705.6万円
北海道
21
671.7万円
九州
67
502万円
東北
21
547.4万円
北陸・甲信越
28
707.5万円
中国
19
713.2万円
四国
17
294万円
地域別台数
関東
16
2834.5万円
関西
5
2847万円
東海
5
2819.5万円
北海道
0
---
九州
1
3480万円
東北
1
2780万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2710万円
四国
0
---

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720Sの中古車を探す

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Sクラスと720Sのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   マクラーレン  720S
1293万円2407.4万円 新車時価格 3338.3万円3706.9万円
セダン ボディタイプ クーペ
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1196
2924~3982 排気量(cc) 3994
330~503 最高出力(馬力) 720
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

スーパーシリーズに用意されたクーペモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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