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720Sとエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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720Sとエキスパートの中古車情報を比較する

マクラーレン  720S   日産  エキスパート
VS
2458万円3480万円
720Sの相場表を見る
中古車相場 18.5万円58万円
エキスパートの相場表を見る
30 中古車掲載台数 3
  • マクラーレン 720S 4.0 マクラーレン大阪 認定中古車 右ハンドル

    本体価格
    2815万円

  • マクラーレン 720S ラグジュアリー McLaren Tokyo Qualified

    本体価格
    2900万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス McL大阪 認定中古車/右H/シリカホワイト

    本体価格
    3140万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス McLaren QUALIFIED TOKYO フロントリフト付

    本体価格
    2870万円

  • マクラーレン 720S 4.0 

    本体価格
    2730万円

  • マクラーレン 720S 4.0 記録簿・Fリフト・カーボンインテリア

    本体価格
    2595万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス OP422/F19R20inAW/車両リフトシステム

    本体価格
    2850万円

  • マクラーレン 720S 4.0 黒革Fリフタスポーツエキゾースト純正ナビ

    本体価格
    2520万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス OP723・Fリフト・カーボンパック1・

    本体価格
    2798万円

  • マクラーレン 720S 4.0 スポーツエギゾ 10鍛造AW  B&Wスピーカー

    本体価格
    2520万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エキスパート 1.8 LX-G 4WD /4WD/ポータブルナビ/ワンセグTV/バイザー

    本体価格
    58万円

  • 日産 エキスパート 1.8 L-G 4WD 4WD ナビ地デジ ETC 電格ミラー

    本体価格
    18.5万円

  • 日産 エキスパート 1.8 L-G ラルグス車高調 ワーク16AW

    本体価格
    46万円

関東
15
2804.9万円
関西
5
2847万円
東海
5
2819.5万円
北海道
0
---
九州
1
3480万円
東北
1
2780万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2646.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
58万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
18.5万円
北陸・甲信越
0
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中国
1
46万円
四国
0
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エキスパートの中古車を探す

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720Sとエキスパートのカタログ情報を比較する

マクラーレン  720S   日産  エキスパート
3338.3万円3706.9万円 新車時価格 164.4万円224.8万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4543×2059×1196 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1470
3994 排気量(cc) 1769~2184
720 最高出力(馬力) 79~125
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~18.8km/L

スーパーシリーズに用意されたクーペモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3)
解説

乗用車譲りの贅沢なスペックのビジネスモデル

アベニールカーゴの実質的な後継車となる5ナンバーサイズのビジネスバン。バンのイメージといえば必要十分なパワーと簡素なインテリアというのが一般的だが、エキスパートはアベニールワゴン譲りの贅沢なスペックを誇る。エンジンは新開発の2.2Lの直4直噴ディーゼルと1.8Lの直4ガソリン。ミッションは5MTと電子制御4ATも用意。FFのほか路面状況や車速に応じて前後のトルクを最適に配分するオートコントロール4WD車もラインナップ。リアサスペンションはFFがトーションビーム、4WDがマルチリンクと異なるが、どちらもフラットで広いラゲージスペースを確保している。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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