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NV200バネットバンと720Sを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンと720Sの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   マクラーレン  720S
VS
28万円524万円
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中古車相場 2458万円3480万円
720Sの相場表を見る
420 中古車掲載台数 30
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX ナビ

    本体価格
    99万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 社外ナビ ETC キーレス 両側スライドドア

    本体価格
    98万円

  • 日産 NV200バネットバン キャンピング 新規架装 クーラー リチウム オリジナル

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 NV200バネットバン ステージ21 リゾートデュオユーロ ツインサブ 1000Wインバーター

    本体価格
    252万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX エマージェンシーブレーキ/純正ナビ

    本体価格
    167.2万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 福祉車両・手動スロープ・2台積・6人乗

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX メモリーナビ ルーフキャリア100Kg

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 車検2年 バックカメラ リアクーラー

    本体価格
    187万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 社外ナビ TV Bluetooth キーレス

    本体価格
    133.2万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 自社社用車 日産純正ナビゲーション

    本体価格
    173.8万円

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    2595万円

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    2700万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス McLaren Qualified Tokyo

    本体価格
    3000万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス McLaren Qualified Tokyo

    本体価格
    3250万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス OP422/F19R20inAW/車両リフトシステム

    本体価格
    2850万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス McLaren Qualified Tokyo フロントリフト付

    本体価格
    2980万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス McLaren Qualified Tokyo MSO Defined CF

    本体価格
    3100万円

  • マクラーレン 720S ラグジュアリー McLaren Qulifled Tokyo 認定保証付12か月

    本体価格
    2950万円

関東
177
156万円
関西
72
165万円
東海
70
176.4万円
北海道
7
179.8万円
九州
47
128.2万円
東北
14
189.4万円
北陸・甲信越
12
222.3万円
中国
14
165.7万円
四国
7
141.2万円
地域別台数
関東
16
2834.5万円
関西
5
2847万円
東海
5
2819.5万円
北海道
0
---
九州
1
3480万円
東北
1
2780万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2710万円
四国
0
---

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720Sの中古車を探す

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NV200バネットバンと720Sのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   マクラーレン  720S
157.3万円496.8万円 新車時価格 3338.3万円3706.9万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1196
1597 排気量(cc) 3994
109~113 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
2名、5名、6名、7名 乗車定員 2名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

スーパーシリーズに用意されたクーペモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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