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カングーと720Sを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   マクラーレン  720S
VS
9.8万円443万円
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中古車相場 2180万円3480万円
720Sの相場表を見る
456 中古車掲載台数 41
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    163.9万円

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    本体価格
    98万円

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    56.8万円

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    本体価格
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  • ルノー カングー ゼン 純正オーディオ ETC タイベル新品交換

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    95万円

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    159.2万円

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    本体価格
    2800万円

関東
225
139.1万円
関西
71
139.5万円
東海
50
147.2万円
北海道
7
82.9万円
九州
52
152.1万円
東北
15
173.3万円
北陸・甲信越
16
214.1万円
中国
16
192.8万円
四国
4
176.9万円
地域別台数
関東
22
2781.1万円
関西
6
2825万円
東海
7
2686.9万円
北海道
0
---
九州
1
3480万円
東北
1
2730万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2670万円
四国
2
2390万円

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カングーと720Sのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   マクラーレン  720S
384万円427万円 新車時価格 3338.3万円3706.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1196
1333~1460 排気量(cc) 3994
116~131 最高出力(馬力) 720
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

スーパーシリーズに用意されたクーペモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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