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フォレスターと720Sを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   マクラーレン  720S
VS
24万円459.3万円
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中古車相場 2220万円3150万円
720Sの相場表を見る
1930 中古車掲載台数 33
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 8型ナビ STIフロントスポイラー ETC2.0

    本体価格
    346.5万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD /後期/STIマフラー/ナビ/Bluetooth/Rカメラ

    本体価格
    136.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ LEDライナー 衝突軽減 メモリー付パワーシート パワーバックドア ルーフレール シートヒーター ETC バック・サイドカメラ レーダークルーズ LEDヘッド・フォグ

    本体価格
    237.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD ナビTV アイサイト ルーフレール

    本体価格
    99.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD パナソニックビルトインナビ 元弊社試乗車 本革シート 専用チューニングダンパー ステアリングヒーター パワーリヤゲート 後側方レーダー フロント・サイド・バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    385万円

  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    327.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 禁煙車 パワーバックドア スマートキー

    本体価格
    115万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD ワンオーナー/後側方警戒支援システム/Pバックドア/ルーフレール/パワーシート/シートヒーター/後席シートヒーター/アダクティブヘッドライト/アダクティブクルーズコントロール/Bカメラ/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    146.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 4WD 純正SDナビ

    本体価格
    98万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビTV シートヒーター デジタルミラー ETC 禁煙車 4WD フロント/サイド/バックカメラ デジタルインナーミラー アイサイトコアテクノロジー セーフティプラス プリクラッシュ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    199.5万円

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関東
507
194.8万円
関西
225
215.1万円
東海
268
212.6万円
北海道
230
174.3万円
九州
179
218.5万円
東北
200
185.2万円
北陸・甲信越
208
194.7万円
中国
81
214.1万円
四国
32
175.4万円
地域別台数
関東
13
2657.1万円
関西
6
2658万円
東海
6
2532万円
北海道
0
---
九州
2
2573.4万円
東北
1
2220万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
2442.5万円
四国
1
2420万円

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フォレスターと720Sのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   マクラーレン  720S
404.8万円459.8万円 新車時価格 3338.3万円3706.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1196
1795~2498 排気量(cc) 3994
160~177 最高出力(馬力) 720
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

スーパーシリーズに用意されたクーペモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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