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プロボックスバンと720Sを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンと720Sの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   マクラーレン  720S
VS
181円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 2228.9万円3190万円
720Sの相場表を見る
1167 中古車掲載台数 32
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL ナビ バックカメラ ETC 積載量350kg

    本体価格
    82万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL ワンセグ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    143万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL ACコンセント シートヒーター ETC

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F コフレピンク 防音断熱施工済み ツートン

    本体価格
    307.7万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート 

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート ナビ バックカメラ ETC 全塗装 キーレス

    本体価格
    120万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート ナビ バックガイドモニター ETC

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    79.4万円

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  • マクラーレン 720S パフォーマンス ステルスパック/カーボンブレーキ/Fリフト

    本体価格
    2590万円

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    2830万円

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  • マクラーレン 720S パフォーマンス カーボンブレ パフォーマンスプラスパック

    本体価格
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  • マクラーレン 720S 4.0 シリカホワイト Fリフト スポエグ

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    2520万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス パフォーマンス 認定中古車 左H スポエキ

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  • マクラーレン 720S 4.0 正規D ブリリアント NOVITECダウンサス

    本体価格
    応談

関東
302
143.9万円
関西
158
138.9万円
東海
224
146.5万円
北海道
69
130.9万円
九州
127
131.4万円
東北
108
121.9万円
北陸・甲信越
108
126.2万円
中国
33
131.8万円
四国
38
137.4万円
地域別台数
関東
12
2734.8万円
関西
4
2652.5万円
東海
8
2706.3万円
北海道
0
---
九州
1
3190万円
東北
1
2680万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
2587.5万円
四国
2
2405万円

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プロボックスバンと720Sのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   マクラーレン  720S
106.6万円291.8万円 新車時価格 3338.3万円3706.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1196
1298~1496 排気量(cc) 3994
72~109 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

スーパーシリーズに用意されたクーペモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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